汽车前照灯调光系统研究背景现状目的意义及发展趋势.doc

汽车前照灯调光系统研究背景现状目的意义及发展趋势
1研究背景 1
2国内外研究状况及发展趋势 2
3研究的目的和意义 5
1研究背景
汽车自19世纪末诞生以来,已经走过了一百多年的风雨历程。随着经济的发展和人类科学技术的进步,汽车已成为现代社会必不可少的交通运输工具之一。但是,随着车辆的增多,汽车也带来了许多严峻的交通问题,交通事故频繁发生,己成为一个世界性的重大问题,因此有人说“汽车是杀人的利器”。
据世界卫生组织统计,全世界每年约有120多万人死于交通事故,%,排在人类死亡原因的第9位,到2020年,这一排名将上升到第三位。我国的交通安全状况尤为严峻,每天约有280人丧生于车祸,道路交通伤害死亡人数和死亡率居世界前列。据公安部交通管理局的统计:,居世界第一;2007年,全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受伤,直接财产损失12亿元;2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,;2009年上半年,全国共发生道路交通事故107193起,造成29866人死亡、128336人受伤,。
减少交通事故,提高道路交通安全水平已成为全社会的迫切要求。当今世界,汽车安全、环保与节能成了汽车发展的三大课题。汽车的安全性是汽车运行中一个极为重要的性能。作为汽车的三大安全部件之一,汽车照明系统是最主要的主动式安全装置,它的主要功用就是照亮道路,让驾驶者能够监视道路情况,及时看清障碍物并做出反应,是汽车的重要安全部件,是保证汽车在夜间或能见度较低的环境下安全行驶的关键。
1889年,哥伦比亚号电动汽车把电灯用于前灯和尾灯,这样汽车车灯就诞生了。汽车车灯主要分为照明和信号装置。照明装置主要包括前照灯和前雾灯;信号装置主要包括位置灯、转向信号灯、制动灯、倒车灯、后雾灯、反射器等。其中汽车照明灯光系统的重点是前照灯系统。随着科技的进步,汽车前照灯系统也经历了多个发展阶段:从最初的煤油灯发展到白炽灯;然后发展到抛物面卤钨前照灯、自由曲面卤钨前照灯和投射系统前照灯,再到以气体放电灯为光源的投影系统前照灯和自由曲面前照灯。相应的技术法规和标准也越来越健全,给人们的行车安全带来了极大的帮助。
但是,在实际的行车过程中,传统的前照灯系统仍然存在很多问题。例如,大多数汽车的前照灯灯光光束的照射方向是不随汽车路面坡度变化而变化的,以至于汽车在有坡度的路面上行驶时,存在一个照明的暗区,严重的影响了司机对路面上上障碍物的判断;汽车在前后载荷变化、或起步和行进中加速以及制动时,都会造成车辆的前后俯仰,使车灯随车身俯仰,造成照射范围减小或者是产生眩光影迎面的车辆,对夜间安全行车不利;现代高速公路上,车速非常快,尤其是遇到较大坡度时,使驾驶员观察前方行使路面的视野下降,无法获得足够的信息,不能得到充分的时间来应付紧急情况,降低了行车的安全性,对行车安全造成了极大的威胁。统计数据表明:夜间发生交通事故大约是白天的3倍,具有良好照明条件的道路上发生的交通事故只是没有照明或照明条件不良道路上的30%。另据统计数据表明,超过80%的交通事故发生在黑暗和恶劣的天气情况下,大约70%的人车相撞发生在夜