高填方路基施工技术.doc

高填方路基施工技术.doc高填方路基施工技术
梁泳江(中铁航空港集团辽宁工程有限公司)
摘要:在公路工程建设施工过程中,存在需要进行高填方处理的路基地段,在实践过程中,需要不断完善这种施工技术。进行施工时,由于控制高填方路基的稳定性存在一定的难度,因此,需要严格按照施工工艺要求进行施工,进而在一定程度上对每道工序的施工质量进行有效的控制。本文对公路工程高填方路基的施工技术进行了阐述。
.jyqk,并将桩号与路中心的填高标记在桩上。
③试验路段。在对高填方路基进行施工前,为获取压实的具体方法、碾压工序、压实设备类型等数据,通常情况下,需要进行填方实验,试验段选择的长度一般控制在200m 的地段。完成试验后,需要对填方区的实际情况进行现场勘查,同时掌握填方地段的地质情况。如果现场存在坡度地面,需要将其挖成台阶,其宽度一般超过1m,然后按照要求的压实度,借助压路机进行碾压;对于一般地面,需要将地面的树木、杂草以及腐植土等进行清除处理,同时对地面的积水进行疏干处理;如果地面比较特殊,在这种情况下,需要根据施工规范的相关要求,同时结合特殊地基的处理方法进行相应的处理。
上料
先将填料使用相关的机械设备运输至填方地段的指定地点,施工所需要的填料应是经过检验,质量合格,卸料工作应在现场专门人员的指导下进行。松铺的厚度通常情况下每层控制在30cm,并且缓缓进行。完成一层填料卸料后,先暂停施工,对填料进行摊铺、平整处理,然后根据设计要求实施下一层的卸料。
填方路基的排水固结
在施工过程中,通过应用排水固结技术,在一定程度上能够大大降低地基中孔隙水的排放距离,并且地基固结的速度也可以大大的提高,同时改善地基的排水条件。如果粘土地基中有机质的含量比较高,在这种情况下,由水平砂垫层以及竖向排水结构共同组成排水固结技术的排水系统。水平排水可以选用中砂及粗砂作为砂垫层,砂垫层的厚度最好大于50cm,与路基两侧相比,需要保证砂垫层宽超过1m,进一步确保排水的通畅性。
填方路基的摊铺及整平
在第一层填料卸完后,使用大型履带式推土机(自重超过30 吨)对填方进行摊铺处理,同时在摊平的填料上进行反复的碾压,进一步完成初步的压实,进而在一定程度上便于平地机对路基进行整平。完成初步整平后,利用平地机对填料进行精平,为了便于排水,在精平过程中,需要形成路拱。
填方路基的压实
进行直线段路基碾压时,需要两边向中间推进,如果路段是曲线路段,并且半径较小,在这种情况下,需要从内测向外侧进行推进。在纵向碾压过程中,需要将轮迹的重叠度控制在50cm;进行横向碾压时,根据路基的宽度确定重叠量。进行初压时,通常情况下选择静压的方式,通过振动压实的方式进行复压,根据实验段的实验结果确定碾压速度,进而在一定程度上确保碾压质量,同时确保碾压要达到符合相关标准。在直线段进行碾压时,需要按照从两边向中间延伸的顺序进行碾压操作,按照由内侧向外侧延伸的方式对小半径曲线段进行碾压,。
填筑测试
①测试压实度。在进行填筑测试时,一般采用灌砂法对压实度进行测试,或者根据实际情况,将灌砂法与核子密度仪检测法进行结合。在施工之前,需要对填筑路堤的填料进行取样测试,同时根据测试结果,对填料的最大干密度、最佳含水量等