阿富汗战争中苏军的反游击战武器.docx

阿富汗战争中苏军的反游击战武器阿富汗战争中 ,苏军的作战行动主要是大规模围剿、护送运输队和封锁边境 ,本文介绍的是苏军在反游击战中使用的几种比较有效的武器。高炮卡车西方军界曾经预测苏联要想撤底消灭阿富汗游击队需要投入 50 万兵力,这是根据美军在越南战争中的经验得出的结论。虽然苏军高层中不乏有决心一举扫平阿富汗抵抗力量的鹰派人物,但是苏军在侵阿期间平均保持 10 万左右兵力,因为后勤保障能力始终是制约苏军投入更多兵力的 “瓶颈 ”。 70 年代的苏军,一个参加作战行动的摩步师每天需要补给 700-800 吨物资,一个战斗直升机团每天需要补给近 400 吨。而阿富汗是个内陆山国,全国 4/5 的面积是山地,没有铁路 ,也没有海港。空运只能解决每天 200-300 吨的补给量,对 10 万苏军无异杯水车薪。苏军决大部分的后勤补给是靠卡车运输 ,从苏阿边境到阿腹地只有 2-3 条战略公路 ,例如 ,从捷尔梅兹出发的苏军车队要开 400 千米才能到达喀布尔 ,途中还必经许多险要山地。对阿富汗游击队来说,这些满载弹药和燃料的卡车队是最好的打击目标。苏军除采取武装直升机、空降突击部队和步兵战车掩护运输队之外,还直接在卡车上安装了双联装 23 毫米 3y-23 型高射炮,这是一种退役武器 ,平时储备在仓库里 ,爆发大战时用来装备苏军后备军。此炮仰角大,对山地目标斜射最大射程为 2500米,正好用来压制高山上游击队的大口径机枪。由于高炮卡车和其它卡车底盘相同,所以在机动性、燃料、维修保养等方面非常方便,而且必要时也可用来装载物资。对于侵阿苏军而言,卡车是最重要的,假如他们没有坦克、大炮、直升机、战斗机和步兵战车等任何一种,他们都可以继续在阿作战,但是离开卡车他们一天也过不下去。武装直升机著名的米 -24 武装直升机是苏军手里最有效的反游击战武器。米 -24D 是专门为苏联空降突击队而研制的,所以除了其他武装直升机所共有的特点外,米 -24D还有一个能装载 8~12 人的乘员舱,这个设计给米 -24D 带来很大的作战灵活性,不但可以运载空降兵和重要物资,还可用来营救被击落的飞行员。后期的米 -24D 在乘员舱里安排了一名机枪手,在机身后面装了一挺  毫米机枪,专门用来在拉起时压制游击队的高射火力。为了对抗游击队的单兵防空导弹,米 -24 的发动机排气口还安装了发动机排气冷却系统,在战斗中可以短时间使用(最长不超过 3分钟)。在海拔 4 000 米以上地区作战时,满载的米 -24 做剧烈机动时,仍有发动机功率不足的现象。米 -24 的滑油箱、旋翼和坐舱防护力较差,容易被击伤。米 -24 武装直升机的武器种类很多 ,除了一般武装直升机常用的反坦克导弹、57、 80、 122 毫米火箭弹, 23、30 毫米双联装固定航炮和吊舱,  毫米 4 管加特林机枪以及 30 毫米自动榴弹发射器外,还经常使用 250 千克炸弹、集束炸弹和空中撒布器,因为其它固定翼飞机在险峻的山地使用这些武器的效能不佳。 57 毫米火箭弹最初是空对空武器,从担负对地攻击的要求看,采用爆破战斗部的 57 毫米火箭弹对付无防护目标效果较好( 64 枚齐射时对无防护目标杀伤面积为 2 900 平方米),对付有土木工事掩护的目标效果则较差。于是苏军使用了装有化学战斗部的 57 毫米火箭弹,实战证