连霍国道主干线高速公路隔离栅施工组织设计.doc

连霍国道主干线郑州至洛阳段高速公路
改建工程GLS-01标



施
工
组
织
设
计
河北金辉交通工程有限公司
二0一一年六月一日
施工组织方案
第一章、工程概况
一、工程简介
郑州至洛阳高速公路是国家规划的“五纵七横”之一“连霍国家高速公路”的重要组成部分,是河南省高速公路网的主骨架。
郑州至洛阳高速公路改建工程起于郑州西南绕城枢纽互通西侧2km,止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通西侧,中间通过朱家仓枢纽互通与太澳高速相连,在河南省及整个中原地区的公路运输网中占有重要地位。

,其中我GLS-01标合同段由起点经荥阳、巩义、偃师,止于偃师互通式立交西2km处,工程起讫桩号为LK122+350~LK124++000~K64+,其中有大、中、,。
材料和运输条件等
本工程区域内路网比较发达,交通运输方便。本合同段大部分隔离栅材料由安平县硕祥金属制品厂生产,其生产规模完全满足该工程材料需求。
本标段主要工程数量表
,。
地形面貌
我部工程经过地区地形起伏变化较大。路线经过的巩义市为丘陵地貌,地势不平。
气象、水文、地质

郑州地处中华腹地,九州之中,十省通衢。北临万里黄河,西依中岳嵩山,东、南接黄淮海大平原,介于东经112°42′-114°14′,北纬34°16′--34°58′之间。郑州是一座平原城市,属北温带季风气候,年平均气温 ℃,。她四季分明并各具特色,一年中7月最热,平均气温
℃,1月最冷,平均气温 ℃。境内大小河流35条,分属于黄河和淮河两大水系,。
第二章、人员机械进场情况
一、设备人员动员周期
我公司接到中标通知书后,立即进行人员、设备的动员和调遣工作。根据该工程实际情况,3天内委派项目经理部的主要负责人、管理人员进驻工地,和业主、监理工程师进行接洽,并详细勘察、了解施工沿线情况,安排落实施工营地,着手水、电、路三通和场地平整等准备工作,开始料场、拌和场的修建工作。同时,按照工序先后,组织相应的机械设备进入工地,包括隔离栅施工机械、混凝土拌和设备、测量试验设备等。做到“三通一平”线位恢复、材料试验及砼配合比设计与施工机械人员进入现场同步进行。
二、设备、人员、材料运到施工现场的方法
施工机械设备如:混凝土拌和机、电焊设备,采用平板车运至施工现场。其它小型施工机器工具采用汽车运输。
主要材料钢立柱、混凝土立柱、焊接网、刺铁丝、水泥等从厂家采购直接到场。砂、碎石等当地料场采购,自卸车运输至现场。汽油、柴油等其它材料在附近购买运往工地。
大批人员随着项目开展的需要,在7天内即可进入工地。


第三章、主要工程项目的施工计划、施工方法
隔离栅施工方法
一、施工计划
根据业主10底通车的目标要求和对隔离栅分项GLS-01标合同段的实地勘察,我公司对隔离栅分项第GLS-01标的施工工期计划为90天,计划在3月17号进入施工现场,到10月30号完工《见表4施工总体计划表》。并根据施工过程中业主的要求,相应调整施工进度,确保保质保量完成施工任务。
二、隔离栅施工方法
1、施工前的准备
施工前清理场地,确定控制点(如桥梁、立体交叉、中央分隔带开口等)在控制点之间测距定位放样
2、混凝土基础施工
根据图纸要求,同监理一起到现场定点。
放样后,进行基坑开挖,尺寸、大小符合图纸要求。
基础采用部分预制,在高山岩层地段采用打孔施工。修整基础,压实基底。
按图纸要求进行混凝土预制。立柱位置正确,达规定标高。
对混凝土基础进行养护,基础周围回填并夯实。
在混凝土尚未经过至少七天凝固前,基础上不得受力安装护网。
3、电焊网安装
(1)检查立柱的标高、线形、垂直度是否满足要求;
(2)核查立柱的完好性;
(3)按照图纸要求安装隔离栅网片。
4、校正、调整
(1)隔离栅网片网安装完毕后,应进行隔离栅网片标高、顺直度等的调整。
(2)隔离栅网片应牢固的安装在立柱或支撑上,金属网应伸展拉紧,整个结构不得扭曲。
三、隔离栅施工顺序
隔离栅的施工顺序:测量放样-埋设基础-立柱锚固-安装网片-自检
第四章、确保工程质量和工期的措施
确保工程质量的措施
一、质量控制机构及质量计划:
1、IS09000:2000标准,在本单位质量体系机构领导下,严格执行机关有关