提高衡悬架轮毂线生产效率(31页){修}.ppt

提高13t平衡悬架轮毂线生产效率
Improve productivity of balance suspension hubcap line
114倍
2005年-2008年13t平衡悬架市场需求
套
平衡悬架产品特别是13t系列产品从2005年的200套到2008年22881套,上升了114倍,因此对生产能力提出了严峻的考验。
选题理由
1、13t平衡悬架生产能力不能满足要求
套
实际产量:
生产能力:
2008年1-5月生产能力分析
2008年1-5月高产期间,实际产量远远大于工艺能力,为满足生产需求,只有依靠大量的加班维持生产。
选题理由
13t平衡悬架轮毂线的班产能力只有75套,而其他部件达到100套,因此13t平衡悬架轮毂线是是生产的瓶颈工序,需要改善。
件
每班相差25件
为满足生产需求,只有依靠大量的加班维持生产。2008年1-5月,在车间8条生产线中,13T轮毂线加班最多,为477小时,占31%,员工抱怨大,必须改善。
小时
2、13t平衡悬架轮毂线是加班多
因此为了提高平衡悬架生产能力,减少加班,我们把提高13t平衡悬架轮毂线班产量作为小组的改善课题。
1、轮毂线工序调查
铣直槽
铣双面
钻定位孔
粗、精镗
铣斜面
现状把握
13t平衡悬架轮毂线由4台专机和4台万能设备组成,共分为8道工序,能够混流4个品种;采用空中手动葫芦和地面滚道相结合物流方式。
钻U型孔
钻端面孔
现状把握
秒
支架线节拍:285秒,班产100件
2、轮毂线工序节拍调查
合计
318
205
154
352
347
269
181
189
自动走刀


26





手工作业


128





1
2
3
4
5
6
与支架线生产能力相比,铣直槽工序、铣双面和定位孔工序和粗、精镗工序分别超出工艺节拍21、6和52秒,我们将分别对这四道工序自动走刀和手工作业现状进行调查。
与支架线生产能力相比,铣直槽工序、铣双面和定位孔工序和粗、精镗工序分别超出工艺节拍33、21和67秒,我们将分别对这四道工序自动走刀和手工作业现状进行调查。
现状把握
3、轮毂线工序自动走刀节拍调查
工序中自动走刀时间是根据材料特性、加工余量、切削方式、刀具成本、设备性能等综合因素通过计算确定确定,不宜改变,因此要想提高节拍,只有从减少手工作业时间着手改善。下面分别对各工序手工作业时间展开调查。
现状把握
4、轮毂线铣直槽工序节拍调查
自动走刀:59%
标题:铣直槽
调查
日期:2009年3月11日
顺序
工程名
距离
时间(秒)
工程符号
1
吊运产品
4P
31
2
放4个压板

3
紧固4个螺母
20
4
按启动按钮
2
5
自动走刀

6
测量精度
2P
15
7
去毛刺
5
8
松开螺钉
28
9
取压板
10
10
吊下产品
2P
35
合计
338
7
2
1
手工作业:41%
12
6
3
9
轮毂铣直槽工序手工作业时间为41%,由于自动走刀时间无法减少,因此改善应从减少手工作业时间入手。
1
2
4
5
7
8
10
11
现状把握
5、轮毂线铣双面和定位孔组合作业工序节拍调查
128秒
136秒
铣双面和定位孔组合作业工序手工作业步骤为21步,时间为264秒,占74%;因此要想达到目标,必须把优化步骤,减少手工作业时间作为改善的方向。
136秒
128秒
128秒
136秒
6、轮毂线粗、精镗孔组合作业工序节拍调查
粗精镗组合作业工序手工作业步骤为22步,时间为334秒,占48%,由于自动走刀时间无法减少,因此要想达到目标,必须要优化步骤,减少手工作业时间。
现状把握
1
4
167秒
167秒
167秒
167秒
167秒
167秒
为保证轮毂线与支架线同步生产,必须同时达成以下3项目标:
目标设定
可行性分析:
我们以支架线为基准,以缩减铣直槽、铣双面、粗精镗工序手动时间为改善方向,如果目标达成,轮毂线的节拍将达到班产100件,13t平衡悬架主要部件将实现同步生产。
秒
秒
秒