GB 18285培训测试卷.doc

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》培训测试卷

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,保持安全车距,原则上不准倒车。车间外行车道上车辆限速,注意邻近车辆动向,以防发生刮碰事故;禁止倒车及逆向行驶。
2. 简易工况法:将测试车辆驶入测功机,将车停稳后熄火,将温度传感器连接到发动机上,在温度达到正常工作温度后,将取样探头插入并在排气管,深度在400毫米以上,发动机怠速运转秒,终了后开始取样,按照提示加速、减速,使其在规定的曲线内变化,测试时要关闭所有空调、暖风等附属设备,车辆需要使用安全防护装置进行限位。注意自动变速器应使用前进档,手动变速器使用二档,如果二档速度达不到规定要求,应使用三档。
3. 检测过程中引车员要根据提示分别进行、、、等速操作。怠速:怠速期间,离合器接合,变速器置于空档,为了按正常循环进行加速,引车员应在循环的每个怠速后期,加速开始前5S ,变速器置于,自动变速器在开始检测时,放好选择器后,在检测期间,任何时候不得再操作选择器;加速:进行加速时,在整个工况过程中,应尽可能地使加速度,对于自动变速器,若加速不能在规定的时间内完,则应按手动变速器的要求,操作;减速:在所有减速工况时间内,应使加速板,离合器接合,当车速至公里/小时,离合器脱开,但不操作变速杆。如果减速时间比响应工况的时间短,则应使用车辆的制动器,以使循环按照规定的时间进行;等速:从加速过渡到下一个等速工况时,应避免加速板或关闭节气门。等速工况应采用保持加速踏板位置不变的方法实现。循环终了时(车辆停在转鼓上),变速器置于空档,离合器接合。同时停止取样。
4. 双怠速法测量时发动机从怠速状态加速到70%额定转速,运转秒后降至状态,将取样探头插入排气管中,深度不少于,并固定在上,维持15秒后,由仪器读取秒内的值,其平均值即为高怠速污染物测量结果。

车辆类型
类别
怠速
高怠速
CO(%)
HC(10-6 )
CO(%)
HC(10-6)
2005年7月1日起新生产的第一类轻型汽车
2005年7月1日起新生产的第二类轻型汽车
2005年7月1日起新生产的重型汽车
(λ)的测定。发动机转速为高怠速转速时,λ应在或制造厂规定的范围内。进行λ测试前,应按照制造厂使用说明书的规定预热发动机。
7. “简易瞬态工况法”检测设备取样探头长度至少应为 mm,可插入车辆排气管深度至少应为 mm。车辆排气管深度不足 mm的。可以是用排气管扩展装置,但需保证排气背压变化小于 kPa。
8. “简易瞬态工况法”检测设备取样探头所用材料应能在分钟内耐受℃