中国民用航空安全奖励办法2007.docx

中国民用航空 安全奖励办法 2007-01-11 14:20| 来源 :航采网 | 第一章 总 则 第一条 为加强航空安全管理, 落实安全生产责任制,
表彰先进,激励从业人员保证安 全的积极性,促进民航事业的健康发展,特制定本办法。 第二条 奖励原则:公开、公平、公
正,实事求是、按绩施奖,精神鼓励与物质奖励相 结合,以精神鼓励为主。 第三条 民航总局的安全奖励经费纳入财务年度预
民 ,
算,从民航安全资金中列支。根据 “ 航总局贯彻《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》的实施意见 ” 公共航空运输
企 业用于安全奖励的费用不低于年营业收入的 ‰ ;其他航空企事业单位用于安全教育和安 全奖励的费用不低于年营业收
入的2 ‰ 。专款专用。 第二章 奖励的类别、对象和等级 第四条 安全奖励的类别: 集体奖:通报嘉奖、记功、记大功、授予
荣誉称号,颁发安全奖杯或奖牌。 个人奖:通报嘉奖、记功、记大功、授予荣誉称号,颁发安全奖章(牌)和证书。 给予上
述奖励的同时, 可以向获奖单位或人员发给一次性奖金。 1、对成绩突出的,给予通报嘉奖。 2、对成绩显著、有较大贡献的,
给予记功;奖励 2-10 万元。 3、对成绩显著、有重大贡献和影响的,给予记大功;奖励 10- 20 万元。 4、对成绩卓著、
有特殊贡献和重大影响、堪称典范的,授予荣誉称号;奖励 50 万元。 第五条 民航总局每年对全面实现行业安全目标的航空
金 金年
公司,评选出四个最佳单位,分 别授予: 航空安全 “ 鹏杯 ” —— 飞行时间 30 万小时(含)以上的航空公司; 航空安全 “
—
鹰杯 ”—年飞行时间 10 万(含)- 30 万小时之间的航空公司; 航空安全 “金雁杯 ”一年飞行时间 10 万小时以下的航空公
司(年飞行时间不超过 3 万小时的航空公司,原 则上不参加该奖杯评比,如全年未发生事故征候,将给予通报表彰) ; 航
金
空安全 “ 鸥杯 ” ——年飞行时间 3 千小时(含)以上的通用航空公司(年飞行时间 3 千小时以下的通用 航空公司,原则上不
参加该奖杯评比,如全年未发生事故征候,将给予通报表彰) 。 第六条 运输航空公司不发生飞行事故,民航总局将根据航空
;
公司连续安全飞行时间授 予飞行安全纪录奖: 连续安全飞行 100 万小时,授予 “飞行安全一星奖 ” 连续安全飞行 200 万小
飞 ; 飞
时,授予 “ 行安全二星奖 ” 连续安全飞行 300 万小时,授予 “飞行安全三星奖 ”; 连续安全飞行 400 万小时,授予 “ 行安
; 飞 。 飞 以
全四星奖 ” 连续安全飞行 500 万小时, 授予 “ 行安全五星奖 ” 获得 “ 行安全五星奖 ” 后,再连续安全飞行每增加 100 万
飞 通
小时增加一星。 1000 万小 时授予 “ 行安全蓝天钻石奖 ”。 通用航空公司连续安全飞行 5 万小时,授予 “ 用航空安全飞行先
称
进单位 ” 号。 飞行院校连续安全飞行按起落架次计算(起飞、着陆算 1 架次) :
飞 ; 飞
连续安全飞行 50 万起落架次, 授予 “ 行训练安全一星奖 ” 连续安全飞行 100 万起落架次, 授予 “ 行训练安全二星奖 ”; 连
飞 ; 飞
续安全飞行 150 万起