北京新能源指标一号难求,指标轮候逼近2021年
2月26日北京小客车指标办公布新能源指标配置结果,,至此第一期已经将全年指标分配完毕。截至目前,已经有超过151723个申请人将进入轮候状态。一号难求,指标轮候逼近2021年
,%,%,全年整体呈现上升趋势。2018年1月新能源乘用车销量达到31638辆,同比增长超过400%,伴随着新能源市场的持续受热,也让新能源指标变得炙手可热,按照每年6万的指标配额(,企业指标3000,营运指标3000),现在申请新能源小客车指标需要到2021年才能获得。指标试用期延长至一年,捡漏将更加困难
在2017年,不少抱着“占号”为目的的人在获得指标半年内没有购买新能源汽车,按照原有规定,新能源指标有效期为6个月,使得部分指标过期失效重新进入分配流程,去年2月和4月两期失效指标分别达到3981和2461个,也让不少排名靠前的申请人有了捡漏的机会。
为了给指标申请人充足的时间选择合适的新能源汽车,新规将指标时间从6个月延长为1年,一方面解决了指标拥有者不了解新能源汽车,在获得指标后有充足时间了解购买新能源汽车,一方面也减少了出于各种原因造成指标未使用而失效的情况,也让捡漏变得更为困难。分配or摇号?新能源指标透支严重
相比2017年以前的指标分配尚有空余看来,,此次分配出去的指标大部分用于满足去年处于轮候状态的申请人,而新能源市场愈演愈热,越来越多的消费者加入指标申请大军中。。让没有指标的人如何购买新能源汽车呢?
目前我们可以想到的解决方式只有两种,第一增加新能源指标分配数,依照现在的新能源指标申请人数增长趋势,,基于北京小客车数量调控管理考虑,指标总量大幅度上涨的几率很小,除非减少传统乘用车指标。根据小客车指标办公布的消息,传统燃油车指标在今年已经减少了5万个,摇号也从865个人争夺一个指标上演成了1899人争夺一个指标。而新能源指标却保持和去年相同,也就是在明年新能源指标有望进一步提升,但是可以获得指标的申请人依
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