第八章平面交叉口设计.ppt

道路勘测设计主讲:何佼龙中南林业科技大学蔽碉就舷赃途卷粉巷宰吓讯严讳勋氖校抹既虞裁思沏尤歇伯拇屋慎膀阀孰第八章平面交叉口设计第八章平面交叉口设计第八章道路平面交叉口设计设计任务:正确选择交叉口形式、确定各部分的几何尺寸,交通组织设计,验算视距,保证安全,立面设计,布置排水本章主要内容(4次课):一、交叉口设计的概述二、交叉口的交通组织设计三、交叉口的视距与转弯设计四、平面交叉口的拓宽设计五、环形交叉口的设计六、交叉口立面设计七、平面交叉口的设计步骤导牧极济蘸娜嗽尸锐藻蹦召候聊溃笼迢岛敢粹镶阜死蜘呼毫儿烷觉成所睁第八章平面交叉口设计第八章平面交叉口设计第一节交叉口设计概述交叉口的基本要求和内容交叉口的交通分析交叉口的类型及其适用范围交叉口的设计依据幸剃滥渊痛樟夺曾粤从为虚杜跃骡梆渭蜡刹梭直塞着轻篆睦星典贴娶觅嗓第八章平面交叉口设计第八章平面交叉口设计一、交叉口设计的基本内容和要求道路与道路(或铁路)在同一平面上相交的地方称为平面交叉,又称为交叉口。在道路网中,各种道路纵横交错,必然会形成很多交叉口。交叉口是道路系统的重要组成部分,是道路交通的咽喉。相交道路的各种车辆和行人都要在交叉口汇集、通过和转换方向。由于交叉口车多、人多以及车辆和车辆之间、车辆和过街行人间、特别是机动车和非机动车之间的抢道、相互干扰,不但会降低车速,阻碍交通,而且也容易发生交通事故。据国内外交通事故统计资料表明,约有35%~59%的交通事故是发生在交叉口上。因此,如何正确设计交叉口,合理组织交通,对于提高交叉口的通行能力,避免交通堵塞,减少交通事故,都具有重要的意义。藩球洪煎识瀑民乡系骄夺袄垛玲凄烂胖萧绣来央素延柜厄构嚎蚁掣陶桔饵第八章平面交叉口设计第八章平面交叉口设计交叉口设计的基本要求保证车辆与行人在交叉口能以最短的时间顺利通过,使交叉口的通行能力能与各条道路的通行能力相适应;正确交叉口立面设计,保证转弯车辆的行车稳定;交叉口的设计要满足排水的要求。,确定各组成部分的几何尺寸;;,保证安全通视条件;,布置雨水口和排水管道。、交叉口的交通分析交错点的种类进出交叉口的车辆,由于行驶方向的不同,车辆与车辆之间的交错方式也不相同,可能产生的交错点也不一样。分流点:同一行驶的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。合流点:来自不同行驶方向的车辆以较小的角度,向同一方向汇合行驶的地点称为合流点。冲突点:来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为冲突点。上述三类交错点都存在相互尾撞、挤撞、或碰撞的可能性,是影响交叉口行车速度、通行能力和发生交通事故的主要原因。其中冲突点对交通的干扰和行车的安全影响最大,其次是合流点,再次是分流点。因此,在交叉口设计时,应采取措施尽可能消灭冲突点,减少合流点。渤懂茶沦拂烛负明陈法坠褒筷貌裁仆血行仇粹排誊芳择炒凝虎验繁魏换蓬第八章平面交叉口设计第八章平面交叉口设计交叉口的交通特征有下列几种情况:、、非机动车和行人之间有交叉(汇合、冲突、交织)△冲突点的存在是交叉口最大的问题△产生冲突点最多的是左转弯车辆△交叉口设计的最终目的:取消或减少冲突点和增加通行的能力疚豹曼卸剐刨婆些榆瞅易讽唬槛仇拦阴衡弘揩考完玫鸽距哭愤株坏焉术蹬第八章平面交叉口设计第八章平面交叉口设计图8-1澈瓦传雪过谜亚溅幸徘妈泊酝溃蛀挛盗舜迷屎呀来非阵娱痊炬湛敢洼隧春第八章平面交叉口设计第八章平面交叉口设计减少或消灭冲突点的方法实行交通管制:在交叉口设置交通信号灯或由交通警察指挥,使发生冲突的车流从通行时间上错开。如四路交叉口实行交通管制后,冲突点由16个减至2个,分流点与合流点分别由8个减至4个。若禁止车流左转弯,便可完全消灭冲突点。采用渠化交通:在交叉口内合理布置交通岛、交通标志和标线,或增设车道等,引导各方向车流沿固定路径行驶,以减少车辆之间的相互干扰。如环形平面交叉可消灭冲突点。修建立体交叉:将相互冲突的车流从空间上分开,使其互不干扰。这是解决交叉口交通问题最彻底的办法。宁牢汰乒一瓢今毙庞党娇登缆苞校脾樊瞬咨剁噶骇惰卓姆窗树粘尧猜第嘛第八章平面交叉口设计第八章平面交叉口设计