章平面交叉口设计本章主要介绍道路平面交叉口设计的基本理论和方法。学面布置和立面设计方法。⑴提高通行能力⑵减少交通事故。⑴选择交叉口的形式,确定交叉口的几何尺寸⑵进行交通组织,合理布置各种交通设施⑶验算交叉口的视距,保证安全通视条件⑷交叉口立面设计,:同一方向行驶的车辆,向不同方向分开行驶的地点。合流点:来自不同方向的车辆以较小的角度向同一方向汇合的地点冲突点:来自不同方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。②有交通信号⑴.三路交叉冲突点情况:①.无交通信号⑵.四路交叉冲突点情况:①.无交通信号②有交通信号⑶.五路交叉冲突点情况:交错点类型无交通控制信号有交通控制信号相交道路条数相交道路条数345345分叉点3810244合流点3810246左转冲突点31245124直行冲突点045000交错点总数9327051014交叉口的交错点一览表⑶.⑴.冲突点随相交道路条数的增长而快速增长,由左转或直行造成的冲突点总数为:⑵.⑴.设置交通控制信号。禁止、限制交通,封闭支路等⑵.渠化交通---在车道上划线,或用绿带和交通岛来分隔车流,使各种不同类型行不同速度的车辆能象渠道内的水流一样,沿规定的方向互不干扰地行驶。合理布置交通岛、组织车流分道行驶,变冲突点为交织点。Bangkok⑶.选择合理的交叉口形式,正确组织交通。如组织单向交通。
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