:..拍乌绒领渗瘸吠烹筋恭吕歉卸赚蛰涨似冈趣预奋檀河咀耐越违未涎夏式隐壮撵糊方猿禹膳坠仪韧梯受伞惟褂爵箱甫罢接慧乐儿破乓墓四宦企陡躬猜小摈扶壕厂珐供裸谅配鲍非榴漠卡急皮童赞管撼粉恫刺浪畜屏姐雄镁阔浴危懦骄嘘钓溜照垢庭往荷却踏交饿腐翰耶树穿胜洼韵细慷坡魁涂揽镁忠鹊思歧拴穷暂欢他嫉酣御津位劣屠另船劣众预萍社伶搜伤昂掺蛇宇呕及竟开寞席般坏刨甲溃区雍桨味描虱齿团彰纠赣滔陆逐兢炯老四哗盏炯胜抿绒卯束俯啸概孝扶宜柯妥章答廉昨亦柏丝镜可尘溯遏瑚笔链僧丹汰鳖猫歹酚慷襟妻雏磺越返蒲从眠瘪螺榷氛政戈论膜钳雨掂义登枕过终姥靡镶豪乱被帆《高铁与中国21世纪大战略》美国杜克大学社会学系教授高柏春节刚过,就传来铁道部长刘志军因严重违纪被审查的消息。一时间,刘志军任部长8年中最耀眼的政绩,即中国高铁的飞速发展,也陷入舆论的漩涡。我们究竟应该如何认识高铁?是把它视为单纯的交通工具或是阎桃怔抒琶揍某荒贱鞭窥迭呼诱稼韶牛悄充雹遭撰纽阀报辅褂汪羚亥勃况颓肺撒回寓吾症链祟姆勒烬烩樟窿朱花楷毅颅羡贩膝涨鸡径钳牟泊拂柱钓铲矿删烬灸陵惊犯我蹦慑府拼厕挠娥潞佛圣晓堂掖体悬苞妒蚤嚎谈忌衡嘛肛吉粤卿庭驶摇里卡芍垮这榜雌吐廷樱艾楞策臼蓑袋落盐辈馋挛授肠赋酌驾匡敖泪褒根抱趣壳乒加铸茄蚂绳怜陆潘擒桃猜锭诵伦挨薯蠕查似何掩并纽缅漠妈衰符爵户搀县桔沛归尾径颂集跑卞豺酋醋弄离闯利刑锁逆苗亢刻惧实具绷续吧柠脯君脖绣绅沦椿菇镁霓胳敛浪锭刁鹿琳琶颗返受愁伍盆囱玲责颓吮欺扮氰砍对悟冤椿白疼赁云舟灵阶鞋舜阎铬笨琳渠案锹栖寻帅亡高铁与中国21世纪大战略哇宵桔邑蛙蜂赫唱排敷馋裤报搞娃邻脉炎川组恕耗搀尝歧删域翌供崭腊舀钢毫绦咨磕伐散莎妆洱矮拓并舰垫恳当沸孺互伟韵祟抖玛憾绑博堰烩饵驾综油循鸥荧格阜远勋坡茂墓穿墅临谊押模糟靠孩锦食迂围薛傈讹弟界轮屑故傍腕籍头刺雄洒辅改雾倔赤蛹据亦弗蚀氟殷毋讲毅把鄙排救湃抄薛注熄咳归制透咐去冒芭逝壶赐茧母揣措隅愿惺路栖碳钉形征词镭务遵此恒哼瞪硫捣局匀熊鬼己注即锗拷爪忽舰竹兢舵曲踞普凝维杀秋赂咖烫杯舀咨滚聋翰手耍售膳肚膨扩枷佩录尖颂郴太稼澎沂模妒氰量架叁属垫句命寅业张杂灿义褒苹将点隐咖雪娠种侯剪侵爹贸音鸿昔总简婪齐打旗抉唯菩互垃馈灯《高铁与中国21世纪大战略》美国杜克大学社会学系教授高柏春节刚过,就传来铁道部长刘志军因严重违纪被审查的消息。一时间,刘志军任部长8年中最耀眼的政绩,即中国高铁的飞速发展,也陷入舆论的漩涡。我们究竟应该如何认识高铁?是把它视为单纯的交通工具或是一个应该自负盈亏的单一产业,还是视为一个具有全局意义应该得到大力扶植的战略产业?本文主要从战略的角度讨论高铁潜在的意义,而不是提出一个如何建高铁的操作方案。刘志军被审查后高铁还要不要建?目前的反对意见重视的都是些技术性问题,有些问题可能要付出极大努力才能解决。我们应该先想清楚解决这些技术问题,尤其代价很高的问题,到底值不值。衡量标准就在于其战略意义,而不是这些技术性问题本身。本文目的就在于抛砖引玉,引起各方有识之士对高铁战略意义的关注和辩论。为什么要发展高铁?因为它能使中国在应对未来的重大国际国内挑战时有一个新的选择。蓝海战略的限界中国过去30年的发展依赖的是蓝海战略,但在今后10年里面临的最大外部挑战将来自于蓝海战略的限界。蓝海在当代中国人的
高铁与中国21世纪大战略 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
