交通资料近期交通组成与交通量车型黄河JN150东风EQ140太拖拉138上海SH130小汽车交通量(辆/d)%;组合式基层沥青路面。根据交通量状况,结构层的最小施工厚度等因素综合考虑,初拟各结构层厚度如下:半刚性基层沥青路面细粒式沥青混凝土30mm中粒式沥青混凝土40mm粗粒式沥青混凝土?水泥稳定碎石360mm石灰粉煤灰土250mm煤渣150mm以粗粒式沥青混凝土为设计层组合式基层沥青路面细粒式沥青混凝土30mm中粒式沥青混凝土40mm特粗式沥青碎石?..用于弯沉验算和沥青层弯拉应力验算的(A):(B)不同车型的交通参数表车型名称前轴重(kN)后轴重(kN)后轴数后轴轮组数后轴距(m) < 222标准轴载BZZ100 1001双轮组 222取车道系数,按照下式计算(A)、(B)计算结果:(用于沥青层)(用于二灰沙砾)(用于二灰土)计算结果:(A方案)(B方案)℃的沥青混合料和其他结构层材料的抗压回弹模量。15℃沥青混合料和其他结构层材料的弯拉回弹模量值,以及沥青混合料15℃弯拉强度和半刚性材料的弯拉强度值,列于表2-4。路面结构层设计参数、结构层材料名称20℃平均抗压模量(MPa)15℃平均抗压模量(MPa)容许应力(MPa) 煤渣150150 -5结构层材料名称劈裂强度(MPa)容许拉应力(MPa),输入各项参数后可得到计算结果,两个设计方案中的设计层厚度未定,可以先假设初始厚度,若计算结果不能满足不等式,再调整厚度,直至满足不等式为止。(半刚性基层沥青路面)设计层粗粒料沥青混凝土厚度H3=100mm设计弯沉LD=()路标计算弯沉LS=()A
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