集装箱码头结构工程方案设计研究毕业设计.zip

总平面布置原则(1)平面布置应以港口发展规则为基础,合理利用自然条件、远近结合和合理分区,并应留有综合开发的余地。各类码头的布置应避免相互干扰,也应相对集中,以便于综合利用港口设施和集疏运系统。(2)新建港区的布置应与原有港区相协调,并有利于原有港区的改造,同时应减少建设过程中对原有港区生产干扰。(3)港口平面布置,应力求各组成部分之间的协调配合,有利于安全生产和方便船舶及物流运转。(4)平面设计应考虑方便施工,并根据建设条件,注意施工场地的安排。(5)港口建设应考虑港口水域交通管理的设施,并应留有口岸检查和检验设施布置的适当位置。泊位长度确定表3-1船型设计尺度船型技术指标载重量(吨)总长(米)型宽(米)型深(米)满载吃水(m);码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。由设计要求此新建码头泊位数为1个,由于本港为海港,则本设计为顺岸式,其长度应满足船舶安全靠离、系缆和装卸作业的要求,其长度可按下列规定确定。根据《海港总平面设计规范》JTJ211-:码头泊位长度,,其单个泊位长度由下式确定:Lb——泊位长度(m);L——设计船型长度(m);d——泊位富裕长度(m)采用表中的值。L(m)<4041~8586~150151~200201~230>230d(m)58~1012~1518~2022~2530码头岸线长度的确定:经计算,单个泊位长度为190m。整个码头长度取200m。符合作业要求。码头前沿水深的确定表4-6码头设计水位和高程高程类别设计高水位设计低水位极端高水位极端低水位高程(m)--《海港总平面设计规范》JTJ211-,有掩护的码头前沿水深为:式中:——-码头前沿设计水深;——设计船型满载吃水,;——龙骨下最小富裕深度,设计地质为粘土,;——波浪富裕深度,有掩护水域,水域平稳,取值0.;——船舶应配载不均而增加的尾吃水,设计船型为集装箱船,;——备淤深度,。:式中:——设计高水位,;——超高值,。装卸工艺的确定装卸工艺是港口码头的基本生产工艺,是港口生产活动的基础。合理的装卸工艺,是港口码头增大通过能力,提高装卸效率,降低装卸成本,加速车船周转,缩短货运期限,提高货运质量,减轻劳动强度和改善劳动条件的重要物质基础和技术条件。因此,设计出技术先进、经济合理、安全可靠的装卸工艺流程,来完成港口一定的货物吞吐任务,是提高港口经济效益和社会效益的重要途径。(1)装卸工艺设计方案应根据年货物吞吐量、货种