设计所所长概述1主要技术标准2建桥条件3设计理念4预制墩台5钢主梁整体制造及架设技术6钢主塔预制及架设技术71概述珠海澳门工程总长约50公里,是世界上规模最大的跨海工程。建成通车之后,“香港上班、珠海居住”将成为可能。1概述香港珠海、澳门口岸深水区钢箱梁珠海侧接线浅水区组合梁青州航道桥九洲航道桥江海直达船航道桥沉管隧道1概述东人工岛西人工岛沉管隧道香港侧接线香港口岸1概述2主要技术标准(1)公路等级:高速公路;(2)设计速度:海中桥梁设计速度为100km/h;(3)行车道数:双向六车道;(4)设计寿命:120年;(5)建筑限界:路面总宽度:;(6)设计规范:同时满足三地规范要求;(7)设计荷载:将现行交通运输部颁《公路桥梁设计通用规范》(JTGD60-2004)(公路-Ⅰ级)提高25%用于本项目设计计算。按香港《UnitedKingdomHighwaysAgency’sDepartmentalStandardBD37/01》规定的汽车荷载进行计算复核;(8)设计最高通航水位:(1985国家高程基准);(9)设计最高水位:(1985国家高程基准);(10)设计通航净空:桥区通航孔设置以及通航孔净空尺度要求见下表所示;其中,海事部门要求青州航道桥桥跨净宽(扣除承台及防撞设施)不小于410m。(11)地震设防标准:地震基本烈度为VII度;(12)设计洪水频率:1/300。2主要技术标准3建桥条件
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