隧道路面首件施工总结.doc

隧道路面首件施工总结.doc:..隧道路面首件施工总结延安安塞经志丹至吴起高速公路隧道路面首件工程评价报告江西有色工程有限公司LJ-24合同段项目经理部年月曰延安安塞经志丹至吴起高速公路首件工程认可证书隧道混凝土路面首件工程总结一、 工程概况ZK106+145-ZK106+506花盖梁隧道ZK106+145-ZK106+205段作为此隧道混凝土路面的首件工程。(++++),隧道按喷锚构筑法技术要求设计,均采用曲墙带仰拱复合式衬砌;洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护,初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体。二、 施工目的延吴高速公路Lj-24合同段花盖梁隧道,工程地质条件复杂,施工不确定因素较多,出现问题后很难处理,为确保隧道工程质量,根据《延安安塞经志丹至吴起高速公路建设管理办法》,我项目部进行了隧道混凝土路面(ZK106+145-ZK106+205)首件工程施工,本着“预防为主,先导试点”的原则,对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价,确定最佳工艺,建立样板工程,以指导后续工程批量生产,预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题,通过首件工程施工达到以下目的:(1).施工组织检验:通过首件工程施工,确定人员、机械之间的最佳组合。(2).收集数据:由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法。总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据。三、首件工程总结冃前,花盖梁隧道混凝土路面首件工程己经完成,总结如下:,结合工程地质和气象水文条件,编制了首件工程施工组织设计。,认真做好图纸会审和技术交底工作。,做好定位放线及水准点的引测并复核,将测量报告提交监理工程师审查。。材料及机械进场数量满足施工要求。、测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。本工程采用两幅浇筑的方法进行施工,两侧边线分别设铬在电缆沟中墙边缘及路缘排水沟边缘。根据设计图纸用全站仪每10m放出单幅两侧边缘处高程,施工过程中通过拉线确定模板边缘高程,在基层用冲击钻钻孔后打入钢筋,标出模板高程。对测量放样必须经常进行复核,包括在浇捣混凝土过程中,做到勤测、勤核、勤纠偏。2、 基底处理路面施工前将调平层表面冲洗干净、不积水,且排水系统良好。当有调平层产生纵、横向断裂、挤碎、隆起、碾坏或人面积标高偏高而影响路血厚度时,先挖除修复;当调平层只是局部小谢积标高偏高影响路妞厚度时,予以凿除处理,确保面板厚度。3、 模板安装路面施工模板采用强度、刚度足够的新槽钢,模板高度与面板设计睜度一致,模板长度为5m。模板安装前,按模板支立边线,沿立模边线将其贴立在基层顶妞,对个别模板与基层空隙较大处采取垫块支持措施;模板之间采用方木连接,使接头连接紧密;模板侧面每两米埋设1处地锚牢固支撑,保证在浇注砼时能经受冲击和振动。(3)模板安装稳固,接头紧密平顺,无离缝、前后错茬、高低错台等现象。禁止在基层上挖槽,嵌入安装模板。模板接头和拉杆插入孔