乡镇车改落实情况汇报.docx

乡镇车改落实情况汇报公务用车改革工作落实情况根据《沈河区公务用车改革的实施意见(试行)》和《沈河区公务用车改革纪律规定》,我办成立了由主任任组长、两个副主任任副组长、班子其它成员为组员的公务用车改革工作领导小组,具体负责公务用车改革工作。现将。车改革工作列入议事日程,成立了办公务用车改革领导小组,提高了认识,统一了思想,充分认识到推行公车改革的重要意义,坚定了公车改革的决心。(二)规范操作,认真落实。按照公车改革的有关要求,我办深入开展了调查研究,认真清理和核实了现有车辆、车改人员,科学测算了公务用车的直接和间接费用支出情况。同时,对照公车改革的方法和政策,细化了实施方案,并严格按照实施方案落实公车改革工作。(三)遵章守纪,确保稳定。结合自身实际,我办研究制定了与公车改革相配套的管理制度,建立了监督检查机制,加强监督检查,强化安全教育,严格执行公务用车改革纪律规定,没有违规违纪问题和不安全的隐患和苗头。 XXXXX 关于公车检查整改情汇报纪委: X月X日纪委对我单位公车使用停放情况进行检查,并就检查发现的问题进行反馈。针对检查存在的问题,我们十分重视,责成办公室对存在问题进行认真整改。现就整改情况汇报如下: 1、公车XXXXX,驾驶员为XXX,未贴公车标识。对该驾驶员未按规定张贴公车标识的行为进行批评教育,并现场监督驾驶员按规定张贴标识。 2、公车XXXXX,未在单位集中停放。该车为班车,平日定点停放在大门内甬道上,因XXXXXXXXXXXX,驾驶员将该车临时停放在XXXX。 3、在公务用车管理上,我们将进一步完善《车辆管理制度》,严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全专人负责、统一派车、明确线路等制度,严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定,坚决杜绝公车私用。 XXXXXX X年X月X日 X市公车改革情况汇报一、公务用车的现状及问题我市原有的公务用车体制同全国一样,是计划经济产生并沿袭下来的传统模式。X年至X年,市直机关和事业单位平均每年每辆单车帐面直接支出为万元,加上司机工资、补贴、车辆保险、车库折旧、大修等费用,每辆单车年实际平均支出为万元,三年公务用车实际总支出为2725万元。同时,三年新购车辆206台,购车支出1615万元,年均购车支出539万元。公务用车消费占财政支出的比例超过9%。这一体制主要存在四方面的问题:一是公务用车费用高,财政负担沉重。调查显示,每年一辆公务车的运行成本至少7万元,有的甚至超过10万元,加上每年财政负担的大修费用等,公务用车支出的口子越来越大,财政及各单位早已不堪重负。二是公务用车私用严重。公务用车消费在民间早有“三三制”之说。即在公务用车使用中,办公事占1/3,领导干部及亲属私用占1/3,司机私用占1/3。三是公务用车使用效率低下,浪费惊人。据调查,社会其他营运车辆每万里运行成本平均为8215元,而党政机关则高达数万元;出租车的使用效率约为公务用车的5倍,而运营成本仅为公务用车的13%。四是超标、超编配车问题屡禁不止,严重损害了干部形象。二、改革的主要做法一是因地制宜,反复论证,出台实施方案。制定好实施方案是公务用车制度改革的关键。为使方案切实可行,齐齐哈尔市抽调专门人员组成公务用车改革办公室,采取调查摸底、问卷调查等多种方式,广泛征求各方面的意见和建议,在充分调研、多次论证的基础上,年月形成了