2003款北京现代朗动EPS故障灯点亮转向盘转动沉重.pdf

2003 款北京现代朗动一汽大众迈腾
217℃,电机温度 217℃,电机目标扭度。出风方向、风量大小及内外循环
矩 0N·m,转向角扭矩 0N·m,转等则需要手动调节,这也是半自动空
EPS 故障灯点亮, 向盘转角速度传感器-°,转向速半自动空调调与自动空调的主要区别之一。
度 0deg/s,电机电流 0A,目标电机空调控制面板如图 2 所示。
电流 0A,如图 3 所示。上述实测的图 2 中,三个调节旋钮的功用分
转向盘转动沉重数据流几乎都是不正常的,ECU 温通风系统故障别为:
度指的是 MDPS 控制单元的温度,电 A: 温度设定旋钮,从左至右旋转
北京/冀彦军机温度是指 MDPS 系统驱动电机的温松原/丛君该钮,可将温度从低至高设定到需要
度,这两个数值通常在-40℃~ 80℃, 位置。
车型:、自动变柱总成上。系统的输入部分除了必需一旦温度超过 85℃时,系统就会认车型:B7L,配置半自动空调。 B: 风机转速调节旋钮,通过旋转
速器。的电源和搭铁之外主要是转向盘的转为当前温度过高。电机目标扭矩值是 VIN:LFV3A23C5D×××××××。该钮,可控制空调风机转速,选择合
行驶里程:15000km。向角度,转向盘的转向扭矩以及来 MDPS 系统计算出的电机补偿转向的故障现象:空调风挡出风口不出适的出风量。
故障现象:EPS故障灯点亮(如自 C-CAN通信线上的车速和发动目标值,这个数据是随驾驶员转动转风,冬季行驶时前风挡玻璃上雾气无 C: 风向调节旋钮,360°旋转该
图1所示),转向盘转动沉重。机转速等信息。而输出部分主要就是向盘而变化的。而转向角扭矩反映的法去除,脚窝出风口及仪表出风口风钮,选择所需要的送风位置。
MDPS 控制单元对于转向驱动电机的转向盘的实际转动扭矩,正常的数据量正常。迈腾半自动空调的控制系统电路
控制。转向角度扭矩传感器应用了光最大范围是 6 ~ 8N·m。故障诊断:自诊断检查故障信息图如图 3 所示。
电式传感器,主要用来检测驾驶员操截屏如图1所示。从迈腾半自动空调的控制电路图
作转向盘的转动方向,转向角度和转迈腾所采用的半自动空调亦称为中可以看出,控制系统中执行元件有:
向力矩。MDPS 控制单元根据该传感手动恒温空调。用户设定温度后,空温度控制风门伺服电机 V68、气流分
器信号和 C-CAN 通信线上的车速和调装置根据设定温度自动调节出风温┃┃图1 故障诊断配伺服电机 V428、内外循环风门控
发动机转速等信息对转向驱动电机扭
矩辅助进行控制。
┃┃图1 仪表上的EPS故障灯
在对现代车系的 MDPS系统有都显示为 0A。再次读取系统的数据流,这时显示的维修当中这类故障在北京现代汽车
故障诊断:客户在驾驶该车期了大概的了解之后,我们首先使用现通过我们对于故障车辆数据流的的数据为 ECU 温度 31℃,电机温度和东风悦达起亚汽车中配置有MDPS
间出现了仪表上EPS故障灯点亮和转代汽车的专用诊断仪 HI-DS 对故障分析,基本上可以确认是 MDPS 系 33℃,电机目标扭矩 15N·m,转向系统的车型上都曾发生过,基本上只
统的转向角度及扭矩传感器出现了
向时转向盘转动沉重