福永高速公路工程A2合同段预制场规划方案编制:技术负责人:单位主管:中交第四航务工程局有限公司福州至永泰高速公路工程A2合同段项目部编制单位:2010年7月14日1、工程慨况:福永A2标预制场承担南屿特大桥最后16跨,窗厦特大桥的30m小箱梁共1070片,其中南屿特大桥箱梁为160片,窗厦特大桥箱梁为910片。30m箱梁的结构形式均采用先简支后连续。断面图如下所示2、预制场场地布置方案根据一般梁场选址原则是把梁场布置在供梁范围的中间部位以缩短架梁的运距,结合本标段线路附近的地质和场地情况,经过精心比选,预制场设置在k3+959~k4+,占地面积大约为15225m2。预制场计划用地为42*,主要包括制、存梁台座,现场办公室以及材料仓库,钢筋堆放以及加工统一在钢筋加工场进行,不考虑布置搅拌站,砼由独立的搅拌站统一供应。共设置制梁台座45个,存梁1排。预制场布设2台60T门吊及4台5T门吊。预制场具体布置见预制场平面布置图。、预制场场地的基本要求在整个预制场规划场地平整后进行硬化处理,设人字坡排水,%。铺筑15cm碎石垫层经压实后浇筑C20砼20cm。在两侧设专门的排水沟,养生水管,、机械配置序号名称单位规格数量备注1大门吊台60t-36m2移梁2小门吊台5t-、箱梁模板箱梁模板是按标准化指南中“预制梁模板准入制”有关要求进行加工,制作。预制场小箱梁底模布设45个。拟采用条形混凝土基础上铺设钢板和型钢作为底模,以保证底面的平整度和边角的刚度。梁端部分的底模基础需要处理,。底座制作时梁长方向(即底模纵断方向)应按设计要求进行预留反拱度设置,但横断方向必须两端调平,同时底模注意边线的顺直,板角线设置止漏浆处理措施。底模设计时考虑预留吊孔位置,配合梁采用兜底吊移出;同时考虑梁端预埋钢板的埋设,端部面层加设活动钢板处理。见底模附图箱梁侧模采用定型钢模,由专业生产厂家制作,共配置8套侧模。按箱梁的砼线型设计和断面几何尺寸,侧模采用钢桁架式的模板,%L长度的增加(按最长的梁体预制长度控制)。外模板之间的接缝处理全部采用角铁死接缝,保证模板之间的紧密相联。部分梁处在曲线上,梁的长度不同,加工契型块来调节。模板设计考虑安装附着式振动器引起激振力所产生的模板刚度增加,板块之间采用螺栓连接,全部采用精加工,使用前必须试装,以保证模板的加工精度及接缝的结合情况。湿接缝处的边挡块模板加工时考虑突出底边线顺直,直接采用锯齿形的模板,根据预埋钢筋的位置开设与钢筋接触缝,面板厚度不小于δ=10mm。内模:内模采用组合式定型钢模板,一次拼装成型,砼浇注后达到强度要求后解体拆出。配置10套内模。、
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