结构设计原理课程设计总结.docx

结构设计原理课程设计总结结构设计原理课程设计一、任务与要求 1、认真复习教材中受弯构件正截面抗弯承载力计算和斜截面抗弯、抗剪承载力计算等章节,清楚钢筋混凝土简支T梁内钢筋布置与构造要求。 2、根据设计资料,参照本指导书,按计算和构造要求配置主梁的纵向受力钢筋、箍筋、弯起钢筋和斜筋,最后绘制主梁配筋图。3、计算书和图纸要求规范、清楚。二、设计题目钢筋混凝土简支T梁桥主梁配筋设计三、、设计资料; 1、某钢筋混凝土简支梁桥,其主梁为T型截面,标准跨径:,梁全长,计算跨径,Ⅰ类工作环境条件,安全等级为二级,相邻两轴线间距离为1600m,截面尺寸如图(mm): 主梁横断面图主梁中线主梁纵断面图 2、简支梁控制截面的计算内力第3组设计内力标准值跨中截面:Md,l/2=,l/2=1/4跨截面:Md,l/4= 支点截面:Md,0=0KNmVd,0=3、材料梁体采用C25混凝土,抗压设计强度 fcd?fsd?280MPa 主筋采用HRB335钢筋,抗拉设计强度四、设计要求: : 截面设计:跨中截面的纵向受拉钢筋计算;腹筋设计:a:箍筋设计;b:弯起钢筋及斜筋设计;斜截面抗剪强度的复核。:截面尺寸图;计算剪力分配图; 主梁配筋图,弯矩包罗图,抵抗弯矩图;调整后的主梁弯起钢筋,斜筋的布置图。已知设计数据及要求钢筋混凝土简支梁全长L0=,计算跨径L=。 T形截面梁的尺寸如下图。桥梁处于Ⅰ类环境,安全等级三级γ=。梁体采用25号混凝土,抗压设计强度fcd=,抗拉设计强度ftd=,主筋采用 HRB335级钢筋,抗拉设计强度fsd=280Mpa;箍筋采用R235级钢筋,直径Φ8,抗拉设计强度fsd=195Mpa。跨中截面的纵向受拉钢筋计算形截面梁受压一般翼板的有效宽度b 由图1所示的T形截面受压翼板的厚度尺寸,等效平均厚度h=150mm。可得到 b=L/3=19500/3=6500mm; b=1600;b=b+2c+12h=200+2×0+12×110=1520mm故取受压翼板的有效宽度b=1520mm。 =,ftd=Mpa,fsd=280Mpa,ξb=,γ=,弯矩计算值M=γM=·m。h=110mm。⒈截面设计⑴因采用的是焊接钢筋骨架,故设a=30mm+×1400=128mm,则截面有效高度h0=mm=1272mm。⑵判定T形截面类型 fbh(h-h/2)=×1520×110× =2340KN·mm>M=·mm故属于第一类T形截面。⑶求受压区高度x 由γM<Mu=fbx(h-x/2)得×106=×1520x解得合理解x=102<h=110mm⑷求受拉钢筋面积As 将各已知值及x=102mm代入公式,得As= 现在选择钢筋为4Φ32+4Φ28+4Φ18,截面积AS=6698mm2 ,钢筋布置如图所示。混凝土保护层厚度c=35mm,钢筋净距Sn=200-2×35-2×=58mm>40mm及=×32=40mm故满足构造要求⒉截面复核已设计的受拉钢筋中,4Φ32的面积为3217mm2,4Φ28的面积为2463mm2,4Φ18的面积为1018mm2,fsd=280Mpa,由图钢筋布置图,可求得as==114mm 则实际有效高度h0=1400-114=1286mm。⑴判定T形截面类型 fbh=×1520×110=·mf=280×6698=·m可见fbh>f,故仍为第一类截面。⑵求受压区高度xx=107mm<h=110mm。⑶正截面抗弯承载力求得正截面抗弯承载力Mu为 Mu=fbx(h-x/2)=×1520×107×=2305kN·m>M=·m 又ρ=%>ρmin=%,故截面复核满足要求。跨中截面主筋为4Φ32+4Φ28+4Φ18,焊接骨架钢筋叠高层数为6层,纵向钢筋面积As=6698 , mm2。腹筋设计 ,梁最底层钢筋2Φ32通过支座截面,其面积为1608mm2>×6698=。支点截面有效高度h0=h-=。、()bh=(×10-325×200×1347=687KN>γVd,0=截面尺寸符合设计要求。 ()fbh=(×10-3)××200×1286=支座截面()fbh=(×10-3)××200×1347=因γVd,l/2=<(×10-3))fbh<γVd,0=KN 故可在跨中的某长度范围内按构造配置箍肋,其余区段应按计算配置箍肋。 ,支点处剪力计算值V0=γVd,0=,跨中处剪力值V=γVd,l/2=。 V=γVd,X=(×10-3))fbh=(×10-3)××200×1286=KN的截面距跨中截面的距离可由剪力包络图按比例求得,L1=1048mm, 同时根据《公路桥规》规定,在支座中心线向跨径长度方向不小于