金寨路特大桥324832m现很浇连续梁施工方案.docx

毕业设计(论文)题目:金寨路特大桥专业:班级学号:姓名:指导老师:起止日期:诚信承诺本毕业设计(论文)是本人独立完成,没有任何抄袭行为,如有不实,一经查出,本人自愿承担一切后果。承诺人:2016年01月12日陕西铁路工程职业技术学院毕业设计(论文)总成绩评定表班级姓名学号设计(论文)题目金寨路特大桥成绩指导教师评分答辩评分总成绩指导教师评语:指导教师签名:年月日系毕业设计(论文)答辩小组评语:答辩小组组长签名:年月日注:,如未安排答辩环节,答辩评分及答辩小组评语可不填写。摘要金寨路特大桥是合福高铁安徽段第一个合龙的拱桥,合龙后的桥拱成彩虹形,与附近的合肥高铁南环线上跨绕城高速钢桥交相辉映,在金寨路上呈现出双“虹”齐升的美丽景观。合福高铁金寨路特大桥跨度96米,因桥身跨度太大,若按传统方式施工,必须在金寨路中央建一个巨型桥墩作支撑。为了不影响作为合肥市南北交通主干道的金寨路上的交通,合福高铁设计及施工单位没有让大桥桥墩在金寨路上“生根”,而是采取特大跨公路拱桥的施工方式进行施工,整个施工过程没有对金寨路进行封闭。金寨路特大桥全长7660米,其中无砟轨道全长为4912米(双线)。大桥HBDK145+~HBDK148+,施工范围为145#墩至福州台,,采用双线设计,―,设计时速为200―250Km/h,共计808根钻孔桩,86个墩台,有预留上下行联络线、跨合作化路、跨宿松路、跨动车走行线4处连续梁,。据介绍,合福高铁跨金寨路特大拱桥的合龙,为合福高铁合肥段架梁奠定了基础。关键字:现浇支架地基处理;膺架设计与搭设;支架预压;模板设计钢筋、预应力筋管道制作与安装;混凝土浇筑及养护;预应力筋的安装及张拉;支架拆除目录第1章绪论 、预应力筋及管道 12第2章金寨路特大桥 、预应力筋管道制作与安装 34第3章质量验收 、文明施工措施 52第4章毕业设计结论和建议 53致谢 55参考文献 《无砟轨道预应力混凝土连续梁双线(32+48+32)m预应力砼连续梁(支架施工)》图号:合福施修(桥)-11B;《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010);《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241);《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);《合福铁路工程金寨路特大桥实施性施工组织设计》。(32+48+32)m预应力混凝土双线连续梁施工,具体为164#~167#墩跨规划合作化路连续梁、218#~221#墩跨动车走行线连续梁。、跨动车走行线(32+48+32)m预应力混凝土连续梁,()。,桥上人行道栏杆内侧净