敖包沟站改架梁方案.doc

神华李家壕矿井敖包沟装煤站工程Ⅱ标32m铁路梁(T形)安装施工方案编制:审核:批准:中铁三局集团有限公司神朔铁路工程指挥部二00九年六月十日神华李家壕矿井敖包沟装煤站工程Ⅱ,新建9座直线桥,本标段为7线桥,其上部结构形式为:9孔32m预应力简支T梁,全桥共需架设63孔(126片)铁路梁,第一期27孔(54片),第二期36孔(72片)。、、资料;、验收采用的规范、规则和标准;、调查所获取的相关信息;[2006]181号。;以科学管理提供质量保证;以精益求精铸造一流产品。严格遵守国务院279号令办法的《建设工程质量管理条例》及国家和铁道部现行的工程质量验收标准,符合工程设计文件和有关技术规范要求。确保实现全线部优、争创国优的质量目标,全部工程一次验收合格率达到100%。确保工期目标实现,满足合同工期要求,按建设单位的计划实施。以完善的安全保证措施和管理制度,确保施工和人身安全。推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备、提高施工水平,确保工程质量。加强环境保护、水土保持和文明施工管理,团结协作,促进施工生产。、Ⅰ道、Ⅱ道桥梁架设,2009年6月18日至2009年6月27日。4道、6道、8道、10道桥梁架设,2009年9月16日至2009年10月5日。:关继义现场总指挥:张天顺职责:1、现场全面指挥;2、指挥协调各岗位、有序、同步作业;3、组织召开现场交班会;4、组织指挥各种技术措施的实施,确保架梁安全。安全技术组张胜辉张少军职责:1、全面负责安装设备的检查维修,安全运行的可靠性能;2、全面负责30m箱梁装车、运行、起吊、纵横移动和安装时的安全性;3、全面负责导梁架在拼装、桥跨间移动、拆卸过程中的安全运行;4、对机械操作人员安全操作的监督检查,安装人员的安全性检查;5、负责安装第三孔时的行车安全指挥。后勤保障组组长:吴清彬成员:张梦新职责:1、应急物资计划、采购、管理、使用;2、确保现场机械、设备、正常运转;3、现场文明施工,策划实施;4、应急抢修。安装技术组组组长:陈俭华成员:贾小召杨冬李镜远朴瀛职责:1、施工放线放样;2、架梁顺序确定,梁编号的确认;3、支座、临时支座、梁体就位位置的确认;4、纠正措施的制定、监督、实施。值班汽车司机张梦新张敏桥梁架设组架梁负责人:张广基机械设备检查组张少军职责:架梁前对导梁、运梁台车、天车、千斤顶、卷扬机、钢丝绳、联结栓的检查。各种机械设备使用中的日常检查。,项目部采用固定电话与移动电话相结合的方式确保对外联系畅通。施工现场配有100KW、10KW发电机组各1台。、Ⅱ型双导梁式公路、铁路两用架桥机,成套设备通过公路运至活杀兔沟大桥,在K109+800处卸车、组装、调试,合格后进行现场架梁作业。本次架梁方案及总体思路结合改移道路后综合定论。架桥机首先从既有1道开始架设,运梁车停放在3道,在距离活沙兔大桥神木台胸墙330m处架立龙门吊,吊起梁体后放至既有1道的平板运梁车上,由天车牵引至架桥机前开始架设。运送梁体的车皮长度为42节共567m长,拉运14片梁,每片梁需要3节车皮,。结合现场的实际施工情况计划采用机车进行动力牵引,计划每架设7片梁(即21节车皮,)由调用的机车牵引出运梁车,卸掉空车皮,然后再由机车牵引至3号道,继续架设。本次桥梁架设,桥梁在中铁三局播明制梁场预制,前期架设随到随架,场内K110+000处设置两台跨3、Ⅰ道的80吨龙门吊,梁车推进3道后,机车不摘钩,由机车将梁(3 节板车)推至龙门吊下,通过龙门吊将待架桥梁吊起后横移至Ⅰ道运梁台车,台车通过架桥机牵引喂梁,架桥机开始架梁。架梁施工由神木台向包头台进行,架桥机在组装调试期间,利用机车对新铺线路及桥头线路进行压道作业,确保线路稳定并养护达标后,进行桥头线路加固作业,开始架梁施工。:工程检查证、桥头线路中线基桩表、水准点表、桥头路基竣工检查的竣工资料,发现问题及时联系有关交底资料。联系线下工程施工单位交接桥头线路中线及桩橛和桥梁墩台竣工线路中线、支座中心线、梁端线及梁边线,复查桥梁支座锚栓孔位置、深度、尺寸,测量设置架梁作业需要的标桩和标线。复查桥梁长度、跨度及高度,做好桥