高速铁路动车组列车教学PPT课件.ppt

项目4高速铁路动车组列车第一节(1)了解动车组的关键技术,掌握动车组的结构。(2)熟悉我国铁路动车组的各个型号系列及车型特点。(3)了解国外动车组的检修原则及检修方式,掌握我国铁路动车组修程及相应内容。、大密度的高效运输工具,其因具有编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适的特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。动车组列车称得上铁路旅客运输的生力军。-1中国标准动车组最新的中国标准动车组采用全新的命名系列,如中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的“蓝海豚”被命名为CR400AF;中车长春轨道客车股份有限公司生产的“金凤凰”被命名为CR400BF。未来中国标准动车组列车将采用CR200/300/400命名(分别对应100~200、200~300和300~400速度等级)。(拖车)。动车组列车的动力车一般有客室,要运载旅客,它的客室部分与拖车完全一致;而拖车则与一般车速的客车—样。从结构组成来看,动车组列车一般可分为以下七大部分:,其车体分为带司机室头车车体和中间车体两种。其内部空间不仅包括用于司机操纵驾驶、容纳旅客及装载行李的地方,而且包括用于设置动车上其他设备和部件的连接安装基础的地方。通常,车体空间框架由底架、端墙、侧墙和车顶等组成,承受着作用于车辆上的各种垂直载荷和水平载荷。为了保证车体的强度、刚度及车体的轻量化指标,高速动车组通常采用不锈钢材料、薄壁筒形整体承载结构,或铝合金材料、中空型组焊结构制造,而铝合金材料是今后动车组车体的主导材料。,是车辆上能相对车体回转的一种走行装置。它承受着车体的自重和载重,传递来自车体及线路的各种荷载,并缓和其作用力,用来牵引和引导车辆沿轨道行驶。转向架主要由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂减振装置、基础制动装置等部分组成;动车转向架具有牵引驱动装置。转向架必须具有足够的强度和良好的运行平稳性,以保证安全运行和满足旅客的舒适性要求。。制动装置分别安装在全列车辆动拖车的相应位置上,其主要作用是保证高速运行中的列车能按需要实现减速或在规定的距离内实现停车,以保证行车安全。制动系统包括动力制动系统、空气制动系统、电子防滑器及基础制动装置等部分。,传递纵向牵引力及缓和列车运行中的冲击力,以及传递电力及列车控制信号的装置。车端连接装置主要包括密闭式风挡、车钩缓冲装置和牵引缓冲装置等。密闭式风挡的作用是防止风沙及雨水侵入车内,保证旅客和乘务人员安全地在相互连挂的车辆间通过,改善列车密封状况,以及减小空气对列车的阻力。车钩缓冲装置通常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。常见的牵引缓冲装置有半永久牵引拉杆、半自动车钩和缓冲器、全自动车钩和缓冲器。