钢结构加工方案.doc

钢结构加工方案XX工程公司年月日1、简况:*****3#热轧我厂制作构件包括加热炉区和板加区。根据现场安装要求,我厂制作分为3个制作段加工出厂。、板加区X1线首先制作,包括11根吊车梁,13根柱子和屋面托梁等约600T。、加热炉、吊车梁42根<其中14根材质为Q345C,28根材质为Q235B)柱32根及屋面梁、托架、檩条等。、板加区<除X1轴线除外)吊车梁55根、柱39根及屋面梁、托架、檩条等。、钢柱上柱为H型实腹式,下柱为双肢分离式,肩梁采用单腹板形式,腹板和下柱钢管和上柱H型钢翼板插通,上下柱间设有K型管支撑,柱脚为分离式柱脚。、吊车梁跨度15M、18M、24M、27M采用H型截面实腹式,梁高为2M、、、、3M,吊车梁与水平制动梁、辅助桁架及下部水平撑形成整体。、屋面梁采用H型实腹板梁,间距最大为42M,大柱距处加设托梁。2、有关规范、规程《钢结构设计规范》GBJ17-88《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20023、<除加热炉28根外)。柱子、上柱H型钢、屋面梁、托梁材质均为Q345B檩条及其他构件材质为Q235B,屋面梁腹板≤5mm采用高频焊H型钢,C型钢可按图纸长度采购。,δ≥40mm;B,当跨度≥30M的梁及其他构件复验数量,同一钢厂、同一批号以100吨为单位复验一组,根据目前备料计划,吊车梁系统Q345C,δ40<Z35+正火)3组jLBHrnAILgδ50<Z35+正火)8组屋面系统,Q345B,:对吊车梁主材<翼腹板)原材料探伤合格后方可进行施工<中厚板进行UT检验)<下柱)采用双肢钢管,材质为Q235B,钢管为螺旋管,其中主段长度就是采购长度,加厚螺旋管长度根据图纸要求切割长度及坡口,其他柱间支撑系统钢管都采用无缝钢管。、屋面梁、托梁、柱<上柱)H型钢都根据图纸尺寸定宽定长,专料专用<包括大尺寸连接板也是定宽钢板)严格按进厂钢板排料使用。<δ≥40mm,Q345C,Z35+正火)、屋面梁<L≥30M)以上两种规格需在排料图中注明炉批号,以保证有案可查。,Q345C<钢板标识一杠红,一杠黄)Q345B<钢板标识一杠黄色)Q235B<钢板标识一杠白色)、,,符合GB8923-。层别油漆名称遍数漆膜厚度<μm)底漆E06-28无机硅富锌底漆275面漆W61-64有机硅高温防腐漆250总厚度为125μm,面漆色标为待定。4、,。。,保证支座加劲板与腹板的垂直度和支座下端刨平的水平度,吊车梁横向加劲板上端与上翼板刨平顶紧。,孔径22,高强螺栓直径20,。(mm>L2(mm>总厚度(mm>12018*25621010*≥、,引弧板长度埋弧焊不小于100mm,CO2手工焊不小于60mm,并与母材同材质、同厚度、同坡口,埋弧焊引弧长度应大于50mm,手工焊或气体保护焊引弧长度应大于20mm,焊接后用气割切除,严禁损伤母材。,以免伤及母材。,坡口加工采用半自动加工或机械加工的方法,严禁手工切割坡口。,清除范围为两侧个50mm位置。、焊剂烘烤焊条类型母材强度等级σ<MPa)烘干温度(0C>保温温度(h>碱性焊条≥600450~550≤400450~470