路基复习资料.doc

路基工程的组成:路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备。路基工程的特点:路基主要由松散的土(石)材料所构成;完全暴露在大自然之中;路基同时受轨道静荷载和列车动荷载的作用;工程数量大,占地面积大。路堤:铺设轨道的路基面高于天然地面,路基以填筑方式构成。路堑:铺设轨道的路基面低于天然地面,路基以开挖方式构成。资料个人收集整理,勿做商业用途路基本体的组成:路基面、路肩、基床、边坡、基底。(边坡常修筑成单坡形、折线形、阶梯型)常用路肩高程代替路基高程。路拱:有横向排水坡的拱状。(以利于排除雨水,避免路基面处积水使土浸湿软化,造成病害)在单线铁路(或双线铁路并行等高地段)中,硬质岩石路堑及基床表层为级配碎石或级配沙砾石的路基,其路肩高程应高于土质路堤的路肩高程。在双线铁路中,并行不等高或局部单线地段的路肩高程应高于双线铁路并行等高地段土质路堤的路肩高程。高速铁路:,。,。资料个人收集整理,勿做商业用途站场路基面形状:单面坡、双面坡、锯齿形路基面。(横向坡度的大小为2%~4%,以保证及时排走路基面的雨水、雪水,保持路基面、基床干燥)P127~128资料个人收集整理,勿做商业用途路基面的宽度等于道床覆盖的宽度加上两侧路肩的宽度之和。当道床的标准为既定时,路基面的宽度便决定于路肩的宽度。我国现行规范规定的标准为:Ⅰ、Ⅱ,。资料个人收集整理,勿做商业用途区间单线曲线地段路基宽度等于区间单线直线地段路基面宽度,加上曲线地段路基加宽值。区间双线曲线路基面加宽值,应根据外轨超高、线间距、道床宽度及坡度、路拱形状等计算确定。资料个人收集整理,勿做商业用途路基边坡设计是路基横断面设计的主要内容,它包括边坡形状的设计和边坡坡度的确定。路堤边坡形式和坡率:填料类别边坡高度(m)边坡坡度边坡形式全部高度上部高度下部高度全部坡度上坡坡度下部坡度细粒土、易风化的软块岩土20812——1::(细砂、粉砂除外)、漂石土、卵石土、不易风化的软块岩土20128——1::————1:————直线形20————1:————直线形P130岩石路堑边坡坡率岩石类别风化程度边坡坡度硬质岩未风化、微风化1:~1:、强风化1:~1::~1:1软质岩未风化、微风化1:~1:、强风化1:~1:1全风化1:~1:、粉质黏土、塑性指数大于3的粉土1:1~1:、粗砂、砾砂1:~1:、块石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土胶结和密实1:~1::~1::(1)当边坡高度不大于8m时,采用直线形的单一坡率;(2)填方高度大于8m而小于20m时,采用上陡下缓的边坡坡率;(3)地面横坡大于1:5而小于1:,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。资料个人收集整理,勿做商业用途路基设计分为一般设计和个别设计两类。P135~136路基地面排水设备:排水沟、侧沟、天沟、截水沟、跌水、急流槽。排水沟:用以