邵家渡中心校治堵方案.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse邵家渡中心校校门口治堵方案由于校区合并后,需接送的学生人数骤增,每到放学时段(尤其是下午),邵家渡中心校校门口的交通拥堵问题严重,影响着附近村民的出行,也给师生的安全带来隐患。为此,我校制定以下方案解决校门口放学高峰交通拥堵:一、建立学校治堵工作队伍1、成立治堵领导小组组长:单方标 副组长:王秀富成员:卢志伟、赵伟军、单式敢、陈韩江、朱新科2、建立学校治堵工作队伍(1)、学校保安队:王杨森、高远形、吴全国、葛维申、项义松(2)、值周领导及值日教师(3)、各班班主任。二、加强宣传教育1、学生交通安全教育将通过专题讲座、黑板报、国旗下讲话等形式对学生开展交通安全教育,进一步规范学生交通行为。2、小手牵大手,提高家长意识通过校讯通和印发“告家长书”等措施,将学校的有关规章制度、治堵的有关举措要求及时地告知家长。召开家长会,对有关的方案对家长做解释说明,争取家长的支持配合。平时,借助学生的教育劝导,对家长的交通行为施加良性的影响。三、具体措施(一)实行错时放学制学校打算在接送高峰期,适当拉开各年级段的放学时间。一二年级在下午4点25分正常放学,三四年级在4点35分放学,五六年级4点45分放学,告知家长在相应的时间来接送孩子。这样可以适当解缓拥挤的情况,但是也存在着一些弊端:一是进入冬令后,高年级学生放学打扫卫生后时间过晚,学生在回家路上存在安全隐患;二是与下阶段实行公交车接送有冲突;三、如果家长不积极配合,早到来接孩子的话,那么该措施的效果就大打折扣。(二)实行划区域接送1、在校门口的南北两侧围墙边设立学生接送区域,校门口南侧围墙为1——3年级接送区域,左侧为4-6年级接送区,每一班划分接送区域,在接送区域靠近公路边设置隔离装置,禁止汽车、电瓶车等进入班级接送区域,并按要求停放,引导学生家长到指定区域接送学生。。2、在校门口两侧隔离出一条通往接送区的通道。放学时,由各班班主任带领学生进入相应的班级接送区,引导家长在班级接送区域接到孩子后顺道而行,尽量不在接送区外侧路段调头。3、若在相应的时间里学生没有家长来接的,班主任带学生先回到学校,在学校大门内等候。四、实施过程中存在的困难解决校门口放学拥堵现象,在学校加强内部管理的同时,也存在一些客观困难。望能得到交警、行政执法等有关部门的协助。难点一:校门口两侧学生接送区域挤满了附近居民以及接送学生的车辆,学校值勤教师和保安干预有难度,需要交警协助引导家长停放好车辆。难点二:放学时段,校门口及接送区域有各类商贩占道经营,影响交通畅行,需要行政执法相关部门帮助清理。邵家渡中心校2013年9月3日仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;ürdenpersönlichenfürStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwe