附属SMW工法桩技术交底.doc

技术交底记录编号:WHDT3-11-JSJD-工程名称武汉市轨道交通三号线第十一标段(范湖站)土建工程分部工程附属结构分项工程名称附属SMW工法桩施工技术交底交底日期2014-1-11交底内容:一、工程概况武汉市轨道交通三号线第十一标段(范湖站)土建工程位于规划马场角路路下,常青路与青年路的交叉路口东侧,与2号线范湖站通过通道换乘。车站附属结构共设6个出入口、2个紧急疏散口、3组风道及风亭和一个换乘通道组成,其中7、8号出入口及换乘通道围护结构采用SMW工法桩施工,平面位置详见附图。SMW工法桩桩径850mm,咬合250mm,内插H型钢,,水泥掺量20﹪,,H型钢采用700*300*13*24,标准部位密插,斜坡段隔一插一,坡顶不插型钢,桩顶设置冠梁。工法桩施工拟采用三轴搅拌桩机,相邻桩采用全套打施工工艺,两搅两喷施工方法。图1SMW桩成桩施工顺序图二、施工准备:1、材料:,;2、机具:挖机2台,三轴搅拌机1台,履带吊50t1台,电焊机3台,翻斗车1台,水泥自动搅拌注浆站1套,空压机2台,移动水泥罐60t2台;3、人员:施工员1人,技术员3人,测量员2人,实验员2人,吊车司机2人,机长2人,泥浆工8人,起重指挥2人,普工6人;三、:下一施工循环固定型钢施工完毕基坑开挖及结构施做完且达到设计强度型钢拨出及回收搅拌机撤出及场地残土清理反复喷浆、气并提升至设计桩顶标高H型钢垂直起吊并校核其垂直度型钢焊接及涂刷减磨材料型钢进场,质量检验搅拌机架设及调试测量放样开挖沟槽设置定位型钢SMW搅拌机就位,,将围护结构边线外放7cm,根据设计蓝图放出桩位控制线,在桩顶面施放中线控制点及高程,中线控制点需引至桩外,并做好控制点位标志及做好点位保护装置,防止其在施工中受到损坏。通过两点或多点确定每组桩中心线及桩顶标高。在沟槽的两侧设置可以复原中心线的标桩,以便在已经开挖好沟槽的情况下,也能随时检查桩体及型钢的中心线。,用挖机开挖槽沟,沟槽尺寸为宽1200X深1500mm,并清除地下障碍物,开挖沟槽的土体应及时转运到空闲场地。,,在型钢上标识桩点对应位置,施工时根据型钢上的标识复测桩点位置,及时纠偏。,移动前看清各个方向的情况,发现障碍物应及时清除,就位后调整桩机姿势,桩机应平稳,平正,并用线锤初步观测并调整其垂直度,初调后用全站仪复测,确保其垂直;调整后的桩心偏移不得超过20mm,桩身垂直度偏差不得超过1/200。:;%,每立方米水泥掺量为360kg,根据现场实际情况调整。在施工现场搭建拌浆施工平台采用全自动搅拌机施工,在开机前按要求进行水泥浆液的配制。将配制好的水泥浆送入贮浆桶内备用。水泥浆配制好后,停滞时间不得超过2小时,搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超