船证明操作参考指南(二版).doc

船证明要素:船证明必须包含船名、航次、提单号(提单号只能显示我们的提单号,不能显示客户自己的HB/LNO),正文以证明船舶基本信息、船公司资质为主,不能仅就提单信息进行证明,特别是品名、毛、件、体等由客户自己自装自点自封的货物信息不予证明。船证明的所致人只能为发货人、收货人或通知人,亦可用通用表达式:TOWHOMMAYITCONCERN。对于显示有BUYER、IMPORTER之类的信息,不建议证明。各航线共通要求:一)船舶基本情况:船舶基本情况是以证明船籍、船东、船龄为主。对于这些船证明,内容必须与中海网(内网中信息为准)完全一致。特需注意:对于船东,中海网中并不是全部都有显示的,在操作时,船东对应的英语单词只有:OWNER。如网上船东无内容显示,而显示有CARRIER或SHIPMANAGEMENT的公司是不能作为船东来证明的。对于船龄,只能证明小于多少年,也就是LESSTHANXXYEARS或NOMORETHANXXYEARS诸如此类表达,而不能证明确切的时间点,例:THEAGEOFTHEVESSELISXXYEARS或者说THEOLDOFTHEVESSELISXXYEARS之类表述。对于新船的证明,THEVESSELISNEWVESSEL,在一年以内下水的船舶予以确认,超过一年的不建议确认。船级,A、一般船证明要求为符合协会船级社条款(COVEREDBYINSTITUTECLASSIFICATIONCLAUSES),我司操作为后加船级社名称,例:新浦东入的是中国船级社。THECARRYINGVESSEL(XINPUDONG)S)。船速;网上无此信息,一般船证明无此要求,如客户要求证明,不予证明。并且,关于船速常见的会要求证明承运船舶为SPEEDBOARD或NOTONSPEEDBOARD,该项目亦不予确认。符合的法规;我司所有船舶,包括合作航线船公司(合作船公司日韩线除外)均符合1974年经修订的海上人命安全公约的最近的国际安全管理规则,并持有有效的安全管理证书和符合证明;英文参考:THECARRYINGVESSELSUBJECTTOSOLAS,1974ASAMENDED,ANDCARRIESVALIDSAFETYMANAGEMENTCERFICATE(SMC)PLIANCE(DOC);特别注意,SMC和DOC证书用以证明船舶符合国际安全管理规则(INTERNATIONALSAFETYMANAGEMENTCODE,简称ISMCODE,此处,CODE是指规则,法规的含义,不代表编号)之证书。国际安保证书(INTERNATIONALCODEFORTHESECURITYOFSHIPSANDPORTFACILITIES,简称:ISPSCODE)。该项目以中海集运内网中列表为准,有则证明。二)对于船公司的证明班轮公会(CONFERENCELINE)我司目前只确认在西非航线上参加了班轮公会。其它航线未有确认。除欧洲、地中海线外,其它航线如需证明须逐票确认。合作航线船公司,目前只确认达飞公司在欧洲和地中海航线的船舶为加入班轮公会。P&ICLUB(船东互保协会)我司,包括合作航线的船公司(合作船公司不包括日韩线),均参加船东互保协会并成为其成员。三、分航线操作的特殊要求。一)印波非线1、波湾阿拉伯地区:阿拉伯联合酋长国、阿曼、巴林、卡塔尔、科威特、沙特阿拉伯通常所证明之内容:THESHIPDOESNOTSAILUNDERANISRAELIFLAGANDISNOTSCHEDULEDTOCALLATANYISRAELIPORTDURINGITSTRIPTOARABIANCOUNTRIES;THESHIPALLOWEDBYARABAUTHORTITESTOCALLATARABIANPORTS;THENATIONALITYANDOWNEROFTHEVESSEL;THEVESSELWILLCALLATORPASSTHROUGHTHEFOLLOWINGPORTSENROUTETODESTINATION(LISTTHEPORT)PLETEANDTHATTHEVESSELSHALLNOTCALLATORANCHORONANYOTHERPORTSOTHERTHANTHOSEMENTIONEDABOVEENROUTETODESTINATION;参考译文:我们在此证实此船非以色列籍之船,且在驶抵目的港前,将不或无意停靠任何一个以色列港口;此货物装载在定期班轮且/或班轮协会的班轮上;该船经阿拉伯国家授权允许进入阿拉伯港口;证明船籍和船东;列出从起运港至目的地所经停的所有港口,并证明该信息之完整与真实,且该船至目的港前不经停除上述列名港口之外之任何港口;此证明中须注意:港口顺序必须依照中海集运网中的班期信息,不得有遗漏。如果是经过中转至目的地的,挂港顺序只能写到中转