u型槽段基坑开挖专项施工方案.doc

22编制原则 23工程概况 、海洋水文 44施工组织 65施工方案 126质量保证措施 187安全生产保证措施 218文明施工保证措施 、文明建设保障措施 249基坑挖土支护期危险源的辨识与控制措施 25厦门市环岛路(墩上-集美大桥段)道路工程U型槽土方开挖专项施工方案★(墩上-集美大桥段)道路工程施工设计图。2《工程地质勘察报告》。3《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。4《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。(墩上-集美大桥段)道路工程U型槽土方开挖工法施工。,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。、占用场地最少,采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。,全面响应招标文件,认真贯彻招标文件要求。(墩上-集美大桥段)道路工程。通道起讫里程桩号为K2+240-K2+680,长440m,受集美大桥桥台,匝道桥墩及两端接线控制,通道中间段位于R=260的圆曲线上,两端采用缓和曲线与接线衔接。通道采用-﹪下坡进入u型槽,设置R=1500竖曲线后,﹪上坡出u型槽。U型槽段长320米,全段均为缓和曲线。。临海施工,地下水位较高,外围用SMW桩止水帷幕兼具抗土体侧压。基坑开挖采用放缓坡开挖方式,边坡坡率为1:,边坡开挖时打设Φ25土钉钢筋,挂设φ8钢筋网,喷射C20砼进行边坡防护。、海洋水文拟建场地区域属亚热带海洋性季风气候,温和多雨,暖热湿润,℃,℃(1979年8月15日),℃(1957年2月12日)。。降雨主要集中在3~9月,占全年降雨量的80%以上,其中又以5~8月降雨量最大。拟建工程海域的潮汐类型属正规半日潮,对岸边冲刷力较强,工程区域潮汐特征值,可参考厦门海洋站的潮位资料来分析。厦门海洋站潮汐特征值(基准面:1956年黄海高程系)如下表:测站潮汐特征厦门海洋站最高潮位(m)(m)-(m)(m)-(m)(m)(m)(m),后经人工回填造地,除场地东侧为海域外,其余未见有其他水系、水体分布。①a、填砂①c、中粗砂②的孔隙,残积土④的孔隙、网状裂隙中。地层中的地下水类型均为潜水。主要直接或间接靠大气降水补给,但补给程度不同。风化残积孔隙裂隙水除接受大气降水补给外,还有接受下部基岩裂隙水的侧向补给和托顶上渗补给。残积土以上松散岩类地下水以接受基岩裂隙水、风化残积孔隙裂隙水侧向补给和大气降水共同补给。各类地下工程及开采地下水的活动,不会产生地面塌陷、地裂缝的地质灾害;场地远离山体,不会产生泥石流的灾害。场地适宜本工程建设。另据调查和收集资料,沿线未发现有隐伏的古河道、墓穴、地下空洞及临空面等对工程施工不利的地下埋藏物;对工程建设不利的地下建(构)筑物主要有建筑物地下室、地下通道及地下管线等。:素填土:该层主要揭露于表层,~。整体呈松散状,未经专门压