大广高速公路路段.docx

大广高速公路路段大广高速是公路中华人民共和国国家高速公路7918工程规划网之一,前身是北京至河南省开封市的京开高速。北起黑龙江省大庆市,南至广东省广州市,线路总长3429公里,设计时速80-120公里/时,为双向四-六车道加救援车道,为《国家高速公路网规划》纵向的第五条线。以下是我们介绍的有关大广高速公路路段的介绍。黑龙江省段大广高速公路黑龙江省段已全线通车。大广高速公路大广高速大庆段,起于萨尔图机场,途经萨尔图区、龙凤区、红岗区、大同区、肇州县、肇源县,终于肇源县黑吉省界,开始正式与大广高速已建成站段连在一起。大广高速大庆段,。通车情况:萨尔图机场至世纪大道(大庆机场路)已于2009年通车,世纪大道至肇源松花江大桥(黑吉省界)段于2011年10月正式投入使用,黑龙江省段全线通行。路面情况:全封闭双向四车道。意义:大广高速大庆段的建成将打通大庆与南方诸省的公路网,为大庆的经济发展注入新的活力。吉林省段大广高速松原段,其北段首个工程黑吉省界的松肇高速公路,在2008年9月16日已通车。主体工程:由松原至双辽段和长深高速公路[2]双辽过境段两部分组成; 在吉林省内经过松原、长岭、双辽、通辽等县市; ,路基宽26米,设计行车速度100公里/小时。内蒙古自治区段大广高速公路内蒙古自治区段包括双辽(吉蒙界)至通辽段、通辽至赤峰段(赤通高速)、赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段。双辽(吉蒙界)至通辽段已通车,通辽至赤峰段已通车,赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段在建,预计于2013年建成通。双辽(吉蒙界)至通辽段已通车,起点位于内蒙古与吉林省交界处田家窑村东北,与吉林省境内的松原至双辽段顺接,终点与已通车的通辽至赤峰段相接,路线总体走向呈东西走向,。通辽至赤峰段(赤通高速)起点位于赤峰市与通辽市交界处的下洼,终点为通辽市科尔沁区邢家窝铺,主线全长350公里,赤通高速公路为双向四车道,设计时速100公里/小时。赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段纵贯内蒙古自治区赤峰市中南部,起点位于赤峰市南侧,与赤峰市绕城高速公路相接,终点位于蒙冀省界的茅荆坝附近,接大广高速公路河北境段。该段公路沿线经赤峰市红山区和喀喇沁旗,,,。投资46亿元。赤承高速在赤峰市与赤峰―朝阳、赤峰―通辽、赤峰―大庆高速公路相连。赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段项目于2010年8月21日在河北省承德市隆化县开工。河北省段大广高速公路河北段,,分蒙冀界至承德段、北京―承德段、北京―衡水段和衡水―大名段三段。,大广京衡段和衡大段已于2010年12月24日正式通车。大广蒙冀界至承德段在建。蒙冀界至承德段由主线、围场支线和连接线共三部分组成,主线北起蒙冀交界的茅荆坝,与大广公路内蒙赤峰段相接,向南经大庙、七家、两家、头沟,从东营子与承朝共线至双峰寺,此后向西经狮子沟、单塔子、双滦到红石砬与京承高速公路相接。。围场支线从大庙附近沿沟谷向北,设5280米隧道穿越自然保护区后,经大西沟门、潘家店、前营子、蓝其卡伦、四合永至围场,。连接线包括隆化连接线、狮子沟连接线、西环连接线和双滦连接线。隆化连接线从头沟互通向西,经中关、韩麻营、河心地、沿石灰窑沟向西至隆化县城南侧伊逊河左岸与城区道路相接,。狮子沟连接线从狮子沟互通至水泉沟与市区道路相接,。西环连接线在红石砬与京承高速衔接,从东园子互通向南,经热电厂南侧以隧道穿越山岭至烧锅与既有西环高速衔接,。双滦连接线从滦河互通向北跨越滦河与双滦规划区衔接,。其中,,。蒙冀界至承德段项目于2010年8月21日在河北省承德市隆化县开工,预计于2013年建成通。大广京衡段起自廊坊固安冀京界,止于石黄高速深州榆科互通桥,按双向六车道标准建设,,全长187公里。其中,在深州市封庄有大广高速规模最大、档次最高、设计理念最新的服务区。大广衡大段全长约222公里,其中,起点至邓家庄段约33公里,利用石家庄至黄骅高速公路衡水支线和衡水至德州高速公路加宽改造,其余路段约189公里采用新建方案。全线采用高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,其中起点至邓家庄段采用双向八车道高速公路标准,其余路段采用双向六车道高速公路标准。北京市段大广高速公路在北京分为南北两段,北段称为京承高速,南段称为京开高速。现已全线通车。京承高速共分三期建设。其中,一期工程北京四环路至高丽营,长2