新建怀化至邵阳至衡阳铁路工程地质勘察监理招标公告(招标编号:JL-2012-17)一、招标条件本招标项目新建怀邵衡铁路已由国家发展改革委《关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路项目建议书的批复》(发改基础〔2010〕2574号)批准建设,项目业主为怀邵衡铁路有限责任公司,项目建设资金来自铁路建设基金、地方政府资金及银行贷款。招标人为怀邵衡铁路有限责任公司。本项目地质勘察监理已具备招标条件,现进行公开招标。二、,(其中:)。(包括怀化枢纽联络线、衡阳枢纽联络线、邵阳地区货车联络线)及怀化枢纽改焦柳线、增建焦柳左线。全线共设怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江(预留)、隆回、岩口铺、邵阳、邵阳东、邵东、金兰、西渡、松木园、麻元、颜家垄共15个车站。:Ⅰ级;正线数目:双线;设计行车速度:200km/h;线间距:;最小曲线半径:一般地段3500m,困难地段2800m;限制坡度:13‰;牵引种类:电力;机车类型:货机HXD3,客车:SS9、动车组;牵引定数:4000t;到发线有效长度:850m;闭塞类型:自动闭塞;建筑限界:新建时速200公里客货共线铁路建筑限界。:DK0+000-DK326+647(不含邵阳至邵东段)、(包括怀化枢纽联络线、衡阳枢纽联络线、邵阳地区货车联络线)及怀化枢纽改焦柳线、增建焦柳左线全部工程定测阶段工程地质勘察监理。标段划分:一个标段。三、。。(ISO9000)认证证书。(2009年至2011年)独立完成过同类型、类似规模(与本项目速度等级相同或以上)的铁路工程地质勘察和地勘监理工作经验和业绩。并在人员、设备、资金等方面具有承担本标段地勘监理的能力。、财务状况良好。。四、,每日上午9:30时至11:30时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),持广州建设工程交易中心投标IC卡(广州建设工程交易中心投标IC卡办理需多个工作日,请提前到广州建设工程交易中
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