表1 施工组织设计的文字说明
目录
1、工程概况…………………………………………………………………
………………………………………………………………
…………………………………………………………………
………………………………………………………
2、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法…
、人员动员周期……………………………………………………
、主要材料运到施工现场的方法…………………………………
3、施工总体部置…………………………………………………………
…………………………………………
…………………………………………………………
………………………………………………………
4、主要工程项目的施工方案、施工方法…………………………………
……………………………
……………………………
……………………………
5、各分项工程的施工顺序……………………………………………
…………………………………………
………………………………………………
6、治理公路工程质量通病的措施…………………………………………
…………………………………………
…………………………………………………
7、确保工程质量和工期的措施……………………………………………
……………………………………………………
……………………………………………………
……………………………………………………
8、特殊季节施工措施………………………………………………………
…………………………………………………
…………………………………………………
…………………………………………………………
9、施工安全措施……………………………………………………………
10、文明生产措施…………………………………………………………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
…………………………………………………………
11、环境保护…………………………………………………………………
…………………………………………
、大气受污染……………………………………………………
……………………………………………
……………………………………………………
……………………………………………………………………
12、廉政管理措施……………………………………………………………
…………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
13、其他应说明的事项………………………………………………………
………………………………………………………
…………………………………………
…………………………
第一章工程概况
32省道绍甘线车头至王城段改建工程起于绍兴县稽东镇车头村,与已改建的绍兴至车头段终点相接(桩号为K26+),经稽东、王坛、终点为王城(绍兴县与嵊州市交界处),桩号为K39+。本项目工程分为两期实施,一期工程从起点至王坛段,二期实施王坛至王城段。本次实施为一期工程剩余路段其中K30+280~K31+280青坛隧道段已于2003年8月开工建设,,共分为两个合同段:第一合同段为K26+~K30+280,其中K29+=K29+,,;第二合同段为K31+280~K34+500,,
本投标人参与的是第一合同段的投标工作,本
工程设计-32省道施工组织设计 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.