旧沥青路面基层就地冷再生施工工法2012年10月中国石油道路的现场冷再生,就是常温下将旧沥青路面以及部分基层材料经过现场破碎加工后,根据级配需要添加一定量的新集料,同时加入一定剂量的稳定剂和适量的水,在自然的环境温度下连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型等作业步骤,重新形成结构层的一种工艺方法。1前言1前言大庆油田建设集团有限责任公司承担油田1万多公里道路的养护维修任务,2009年至今,在油田专用道路的沥青混凝土道路的大修工程施工中,广泛采用了旧沥青路面基层冷再生技术,经过多年的使用经验总结,目前已掌握该项施工技术方法。为保证新工艺的正确使用,达到节约资源、保护环境、提高道路质量的目的,特制定本工法。旧沥青路面基层就地冷再生施工工法具备以下特点:2工法特点(1)成本低。(2)干扰低。(3)效率高。(4)污染少。(1)成本低。由于对旧材料进行重复利用,在施工过程中,路面的几何线形及厚度能得到很好地保持,同时也大大节约了集料和沥青胶结料,降低了施工成本。2工法特点2工法特点(2)干扰低。整个冷再生机械组合可以处于同一条车道内,不影响另一条车道车辆通行,可进行开放式施工,特别适用于交通量较大或路宽较窄情况下的道路的施工。2工法特点(3)效率高。整个冷再生机械组合可以处于同一条车道内,不影响另一条车道车辆通行,可进行开放式施工,特别适用于交通量较大或路宽较窄情况下的道路的施工。2工法特点(4)污染少。由于旧料得以充分再生利用,从而大大减少了新筑路材料的开采量;也不存在旧料的运输与存放问题,是一项绿色环保技术。
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