制冷原理第三章往复式制冷压缩机.ppt

第三章往复式制冷压缩机第三章第一节基本结构和工作原理(模型?实物?)第三章总体结构和主要零部件第三章机体:压缩机的机身,用来安装和支承其他零部件及容纳润滑油。传动机构:用于传递动力,包括曲柄、连杆和活塞等部件。配气机构:保证压缩机实现吸气、压缩、排气过程的配气部件,包括吸、排气阀片,阀板和气阀弹簧等。润滑油系统:对压缩机各传动摩擦耦合件进行润滑的输油系统,包括油泵,油过滤器,油压调节部件。卸载机构:它是对压缩机汽缸进行卸载、调节冷量、便于启动的机构,包括卸载油缸、油活塞、推杆、顶针和转环等部件。轴封装置:密封曲轴穿出机体处的间隙,防止泄漏,包括拖板、弹簧、橡胶圈和石墨环。(见书图3-1)往复式压缩机的工作循环第三章压缩过程排气过程膨胀过程吸气过程压缩过程:制冷剂压力提高的过程。1-1处,吸气过程结束,低压蒸气状态;活塞向上移动,吸气阀关闭,气缸工作容积减小,制冷剂受压缩,温度和压力逐渐上高;2-2处,压力升高到略高于排气腔的压力,排气阀打开,开始排气。往复式压缩机的工作循环第三章压缩过程排气过程膨胀过程吸气过程排气过程:活塞从2-2处向上运动,气缸内制冷剂压力不再提高,气体不断通过排气管流出,直到活塞运动到最高位置3-3,外止点,排气结束。往复式压缩机的工作循环第三章压缩过程排气过程膨胀过程吸气过程膨胀过程:活塞运动到外止点3-3时,由于压缩机结构及制造工艺等原因,汽缸中仍有一些空间,该空间的容积称余隙容积。排气过程结束时,余隙容积中的气体为高压气体。活塞开始向下移动时,排气阀关闭,吸气腔内的低压气体不能立即进入汽缸,此时余隙容积内的高压气体因容积增加而压力下降,直至汽缸内气体压力降至稍低于吸气腔内气体压力,4-4处,即将开始吸气过程时为止。往复式压缩机的工作循环第三章压缩过程排气过程膨胀过程吸气过程吸气过程:从蒸发器吸入制冷剂,活塞从4-4处向下移动,吸气阀开启,低压气体被吸入气缸,活塞移动到下止点1-1为止。压缩机的作用:如此周而复始,将蒸发器内的低压蒸气吸入,使其压力提高后排入冷凝器,完成吸入、压缩和输送制冷剂的作用。第二节、排气压力,吸气温度和气缸工作容积的实际、理论循环比较;与理论循环等熵膨胀相比,实际循环多一个多变的膨胀过程;由于吸气阀的弹簧力,余隙容积膨胀至4,气体才被吸入气缸;因流动阻力降低压力,壁面进行热交换,吸气终了时是状态1;压缩前期,气体吸热,压缩后期气体放热;由于排气阀弹簧力,到2时,排气阀打开;排气时,由于流动阻力,压力高于排气压力;气体泄漏;润滑油和湿蒸气吸入。在吸、排气时存在压力损失和压力波动,在整个工作过程中气体同气缸、活塞间有热量交换和摩擦,在气缸与活塞间隙及吸、排气阀之间还有气体泄漏。实际循环和理论循环的比较实际循环:1-2-3-4-1理论循环:a-b-c-d-a