城市公交规划中未来公交分担率的确定.pdf.pdf

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口蒋忠海,罗旗帜
佛山科学技术学院,佛山
摘要:白现状调查得到公交的平均运距、满载率、平均线路长度等指标。在规划年,根据城市
的口规摸和国家抛范指标确定配车规摸,从而计霉出线路总数;然后由满载辜和平均运距的变嚆
变确定规划年公交客流量的范围。在确定公交客流量岳侮其除以交遂缸一需求∽预测Ⅲ,如行总一量~一并得到一~公交
分担率指棼。对于菜一一城市在现状调查的基础上通过预测的规划年口规模和出暂总蹙就确
定扼划年公交分担率的合适范圈坂而为城市的公交规划提供量亿指标。
蓑键词:平均运距:满戴事;出行量;公交分担事
中圈分类号: 文献标识鹞: 文章编号:———
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引言基本参数的菝取
在城汀公共交通规划小,公交分担牢的确定是公交通过对现状公交线路随车调奁资料进行统计分析,
规划的个重要影响指标, 般公交分担率的确定都是可以计算出现状公交线网的平均运送速发、平均运距、
通过居民行方式划分预测来完成。从均线路长度等指标。对丁某城,来说,平
通预洲的实践求看,侄进行唇民出行方式划分预测时, 均运送速度、平均运距这个指标可为变化不火,而
一个普遍的趋势是将定性定量丰结合。侄宏观卜,阪均满载率、均线路长度可以根据规划的杯做一定
据末求国家经济政策、交通政策及相关城市的比较求对的调整。
未来城市交通结构做出估计,然后在此基础上进行微。平均运送速度
预测。因此,在餐的预测上具有很多小确定性。本文在运送速度是指衡鼍公共交通务质餐的指标。其定
国家规范的基础上,采取定精的方法来预测公交分担率, 义为:公共交通车辆在线路首术站之间的行程叫‘间包
能有效地克服定件办法的不足。括各站各站停站时除行程度所得的平均速度,
单位/。行程时丑过跟车调查录盲接获得,每条
收稿霾期: 线路的长度可巾公交公司成交通主管部门获得。
作者简介:蒋忠海。男。湖南永州人,伟山科学技术整个公交线网的平均运送速受为所有线路运送速度
学院讲师,主要研究方向: 交通运输规划与管理。的平均值。
公交
平均运距成:其是由内部屠住用地引起的丰动式通勤、通学、
平均运距是指运送乘客的平均距离,为客运周转与弹性出行产;其是公共设施、工业地等埘应
客运量之比,单忙为。对干城市公按交通来,可近的破动式吲程出行产生量
似的南平均站点数平均站距乘积得到。此, 要统吸引量模型
计出每条公交线路的甲均站点数,就能计算出每条线路
的平均运距。对整个公交线网来说,其平均运距为备条其实际意义为小交通吸引总餐,由两部分组成:
线路平均运距的平均值。其是由其部公共设施、工、用地等起的丰动式通
满载率勤、通学、弹性出行吸弓餐;其是由屠住用地对应
平均满载牢是指公共交通工具实际载客与额定载的被动武回程行吸引精。
客量之比,成指征统计期内,公共交通具完成的客运,和的计算
量客位公半之比。每条线路的满载率可以跟车查数, 都是南罾任用地弓起的出行,可建立唇住
据直接统计出来,整个公交线网的满载率为各线路满载用地的归关系,具体