停停,在我们的人生中占多大比重,我没有计算过,但现在的基本感觉是无。走在公共场合,难免狭路相逢,停一下,请对方先过,这是人之常情;遇见门口,尽管可以齐头并进,也可以摩肩而过,但停一停,礼让别人,以示尊重,也是理所當然。當你开起了汽车,停,更是一条人生必备的底线。可是,我从来看不见有谁想停一停,在门口,人们宁肯肌肤相摩,猛撞过去;在公共场合,人们宁可先顶牛儿,然后再跻身胜出;在马路上,所有开车人都是一副进则赢停则败的架势。停,人们如今已经产生了错觉,大概都认为停就是丧失机遇,就是自甘落伍,就意味着认输、无奈、倒霉、犯傻、走下坡路,所以,没人想停,更没人愿意停。多少年来,我们四周的话语也缺乏停的思维。从大跃进到可上九天揽月,从勇往直前再到争取更大胜利,每种活动每个运动每项号召每条标语,几乎都是前进式、挺进型,并且必须大踏步。耳濡目染,自然渗透在我们的意识、潜意识再加举手投足间。其实,停,是社会发展关系中必要的转圜,是一种自我调适,是对别人和自然的尊重,代表着从容和自制,可以说,行止得當,既是个人也是社会品格的标志。社会现在也终于明白,耕地需要停,以休养土地;山林需要停,封山为的是育林;捕捞、畜牧需要停,海洋和草原因此不致枯竭;许多煤矿更需要停,不停就对不起死难的矿工兄弟。停,蕴藏无比丰厚的内涵。(原载《思维与科学》) 蔡美华荐推荐者说走与停,进与退,快与慢……中国人做人做事都讲一个“度”。不达,不好;过头,也许更不好。.
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