汽车底盘电控技术第2版赵良红模块九电控四轮驱动系统课件教学.ppt

制作人赵良红汽车底盘电控技术模块九电控四轮驱动系统2019/8/【知识目标:】、组成与特点。、轴间差速器的作用、结构及工作原理。、液力多片式离合器的工作原理与应用。。、特点与工作过程。。【能力目标】。。。2019/8/1222019/8/123分时四轮驱动系统的组成采用分时四轮驱动的越野车,分动器一般都有三种驱动模式可以选择:两轮驱动高挡(2H),四轮驱动高挡(4H)及四轮驱动低挡(4L)。2019/8/(Full-Time4WD)又称全轮驱动(AllWheelDrive,简称AWD),即全部时间都保持四轮驱动模式,不能选择退出四轮驱动状态,是常啮合式四轮驱动系统。应用全时四轮驱动系统的车型并不是为了越野行驶,而是在不良附着力的情况下(冰雪滑溜路面)提高汽车的行驶性。全时四轮驱动系统的组成2019/8/1252019/8/(Real-Time4WD),是指只有在需要的时候才会选择四轮驱动模式,而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。适时四轮驱动是一些多功能城市SUV、CRV车型常用的四驱方式。2019/8/127东风日产Qashqai逍客电控四轮驱动系统2019/8/128相比全时四轮驱动,适时四驱的结构要简单得多,这不仅可以有效也降低成本,而且也有利于降低整车重量。由于适时四轮驱动的特殊结构,它更适合于前横置发动机前轮驱动平台的车型配备,这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四轮驱动轿车有了装配四轮驱动系统的可能。由于全时四驱的结构复杂,传动部件多而重,会极大地降低动力的响应能力,如果小排量发动机装备全时四轮驱动,会明显感觉动力不足。不仅如此,由于全时四轮驱动的功耗大,对经济性的影响非常明显,而适时四轮驱动则不存在这一问题。2019/8/,具体优点如下。1)提高通过性。2)提高爬坡性。3)转弯性能极佳。4)启动和加速性能极佳。5)直线行驶稳定性。缺点:当然四轮驱动的车辆也并非十全十美,4也有如下缺点:结构复杂、重量增加、成本升高、震动和噪声略有升高、油耗增加等。2019/8/1210