裂缝水损坏松散砂化等是沥青路面降低道路养护黄用.
常见早期病害是道路养护的一大难题传统
的养护措施通常治标不治本不能从根本上治: 施工
. 施工前应彻底清除路面的油污灰尘泥
沥青道路养护高新产品其养护方法简单施土砂粒等杂质对已产生的影响路面结构强
绍了沥青路面养护剂在道路预养护中的应用. 续干燥24小时以上路表在24小时内无冰冻
现象气温高于41C相对湿度小于70%的非
沥青路面养护剂是种用于沥青道路预路表进行病害预处理标线保护施工作业
养护的三台维护荆该材料采用化学配方养护成型之后即可开放交通
在基本不改变传统施工工艺的基础上以玲施养护剂的建议喷洒量为0 2~0 30 kg/
工的方式对路表强力渗透激活再生老化沥 ~5块
青补给路表结台料在道路表层形成10至 1m。的测试块根据各块的干燥时间施工前
20mm厚度的密封层从而达到有效养护路后的摩擦系数构造深度和渗水系数等确定
表优美路表外观密闭路面稳住松散集料最佳喷洒量.
预防和延缓路面早鞯病害的发生和发展实现:
: 工程实例
庆渝台高速渝黔高速渝宜高速新疆乌鲁为了解沥青路面养护剂的路表养护效果
木齐三屯碑路福州江滨路安徽台宁高速公我们对重庆渝台高速公路K1 5+0。o一 16+000
路等20多条高速公路及市政道路中的应用效路段使用沥青路面养护剂前后的路面性能进
台微小裂缝补给路表结合料将道路表层密工目自路面摩擦系狲bSCS=N构造深度为0 80m
封以抵抗水汽油融管剂化学品紫外线洛水系数为2 5mj /⋯施3-后路面摩擦系数
’为46BPN构造深度为0 88r ml 渗水系数为
便工期短能有效改善道路摩擦系数和构造 1 4ml /r ai
深度具有优异的道路防水性能并赋予道路
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