园林工程总结.doc

园林工程总结.doc:..地形:地形是地貌和地物形状的总称,即地表及地上分布的同定性物质共同呈现岀的高低起伏的状态。:在充分利用原有地形的基础上,从景观的最佳观赏效果和功能出发,对园林的地形、建筑、广场、绿地等进行综合设计,使风景园林场地与其四周环境,风景园林内部各要素Z间,在平面和高度上有合适的关系,在工程上经济合理,形成风景园林新的骨架,是地形规划设计的核心所在。个景点、各种设施及地貌等在高程上如何创造高低变化和协调统一的设计。:等高线就是地表相邻等高点连接而成的曲线,:土壤门然堆积,经沉落稳定后,将会形成一个稳定的、坡度一致的土体表而,此表而即称为土壤的自然倾斜而。自然倾斜而与水平面的夹角,就是土壤的口然倾斜角,即安息角。:是指在一定的水流断面上单位时间内流过的水量。:水在管中流动,水和管壁发生磨擦,克服这些磨擦力所消耗的热能就叫做水头损失。6•整体路而:包括现浇水泥混凝土路而和沥青混凝土路而。:包括各种天然块石、陶瓷砖及各种预制水泥混凝土块料路面等。:由煤屑、三合土等组成的路面,多用于临时性或过渡性园路。:各景区内连接各个景点、深入各个角落的浏览小路。宽度一般为「2米,有些浏览小路其宽度为0・6~1米。:当汽车在弯道上行驶时,产生横向推力即离心力。这种离心力的大小,与行车速度的平方成正比,与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移及倾覆,并抵消离心力的作用,就需将路的外侧抬高。设置超高的弯道部分(从平曲线起点至终点)形成了单一向内侧倾斜的横坡即超高。11・曲线加宽:当汽车在弯道上行驶时,由于前轮的轮迹较大,后轮的轮迹较小,出现轮迹内移现象,同时,本身所占宽度也较直线行驶时为大,弯道半径越小,这一现象越严重。为了防止后轮驶出路外,车道内侧(尤其是小半径弯道)需适当加宽,称为曲线加宽。一、 名词解释1园林工程2竖向设计3园林用地的竖向设计4等高线5土壤的容重6土壤的含水量7土壤的自然安息角8土壤的相对密实度9土壤的可松性10坡度系数11给水系统12排水系统13日变化系数14时变化系数15经济流速16径流系数17水头损失18土壤的田间持水量19灌水定额20灌溉强度21水闸22驳岸23护坡24挡土墙25平曲线半径26曲线加宽27谷方28步石29假山30置石31特置32粉壁置石33尺幅窗34无心画35大树36假植37草坪38平整标高39水位、流速、流量40二、 填空1园林工程研究的范畴包括…工程原理 工程设计••…、“施工技术 施工管理2土方工程设计包括 、 3竖向设计的内容 、 、 、 、 、 4竖向设计的方法 、 、 5水体的设计应解决•……6水体的坡度不宜超过 7园路路基一般有五种类型 、在山坡上修筑路基有三种情况 8土方体积的计算方法 、 、 9施工标高=10平整场地的土方计算宜采用 ,方格的边长一般取——米,+表示-一-,-表示 11按照土方工程的使用期限和施工要求,可分为 和 12根据土壤容重,在土方施工中把土壤分为——、——、——13土方的施工要求有足够的 和 14土壤的含水量在-一-以内称为干土,在-一-以内称为潮土,大于