防撞护栏施工技术方案.doc

防撞护栏施工技术方案防撞护栏首件施工技术方案一、工程概况苏州市中环快速路北段(312国道苏州段分流线工程共线段)ZH-LQ02标位于黄埭河大桥东-元和塘大桥东,全长1957m,施工桩号:K90+006-K91+963。老路两侧设置分离式高架桥,老路作为高架桥下的地面辅道。老苏虞张以东段落宽度扩宽至和元和塘大桥老桥同宽,老苏虞张以西段(至广济北路),老路宽度原则上维持不动。该路主线为双向六车道一级公路标准,设计车速100km/h,地面辅道为双向四车道城市道路主干线,设计车速40-60km/h。本标段总计护栏8464m,,。护栏首件选择于左幅Z63#孔南侧30m,,。二、编制依据1、《施工图设计》2、招标文件及合同3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20114、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20045、《公路桥涵施工手册》三、施工工艺流程图四、施工方法1、①开工前组织技术人员认真审查图纸。②编制护栏首件施工方案和作业指导书,并对所有参与施工的人员进行技术交底、安全交底、安全教育。安全控制的重点是高处作业的防护。③对进场的设备进行报验。④对护栏模板进行验收和检查,主要检查的项目为:尺寸偏差、表面平整度(钢板接缝平整度)、接缝(竖向及横向拼缝是否严密、无错台)。:①对现场进行开工前的安全检查:重点检查了临时用电、钢筋机械、吊车、钢筋加工机械、个人防护、高处作业防护等。②对现场的人员进行检查,数量、技能及工种配备需满足施工要求。③开工前现场的标识标牌、安全警示标识进行检查。现场的文明施工是否达到要求。2、测量放样根据图纸要求,由测量人员用全站仪放出护栏内边线,并用墨线弹好,每隔一定间距精测标高,以此为基础保证模板支立精度。3、,经自检、抽检合格后方可进场,进场的钢筋按照指定的位置按规格、批号分类堆放整齐。本项目护栏钢筋主要是φ16、φ12两种规格。b、钢筋制作与安装①、钢筋加工前应根据设计图纸检查核对钢筋的规格、尺寸、根数是否正确,根据原材料长度,将同规格的钢筋按不同长度进行长短搭配,统筹配料。钢筋的断料尺寸应准确,其允许偏差为±10mm。②、对设计图纸明确部分采用设计图的连接形式,其中N2与N1钢筋采用焊接连接、N3与N1钢筋采用绑扎连接。焊条使用J502型。③、箍筋的弯钩角度、平直段长度等均必须符合设计要求。④、根据图纸要求,N1、N2钢筋在迎撞面净保护层为4cm,故钢筋施工需采取带线施工,严格控制好钢筋顶标高及边线。4、预埋件安装(1),桥梁护栏需断开。、预埋钢板的外路面均应做热浸镀锌处理。浇筑护栏混凝土必须保证基础法兰盘安装的水平度和垂直度;混凝土浇筑完成后,法兰盘表面应擦拭干净,不得有混凝土或其他异物,基础法兰以上的螺栓部分涂上黄油后包扎好,防止碰坏丝扣。,施工时注意结合监控系统要求预留出线位置。(2)监控系统预埋件①,所有基础预埋件位置一定要严格遵循设计的相关规定,做到准确、无误。。预埋完成后,外露部分应采取有效的防锈措施。、上下匝道外侧护栏内和地面桥梁护栏内各预埋2根￠63PVC供电管和1根107*107四孔格栅管,横穿高架桥梁均预埋6根SC32钢管,且每个监控设备处(包括与交安设施和路灯杆合建)均预留接线盒,设备基础至接线盒的联通预埋2根￠40PVC管。通信、,无光彩不均及分化变线色,并且要求管材和管件的表里外貌应平滑平整,无气泡儿、裂口、裂纹、脱皮和较着的纹痕、缺刻。管材端口必须平整,并铅直于轴线,管件应完备、无变形、浇口应平整、无开裂等。。在钢管接续前,必须检查端口是否有毛刺、断牙、缺口等,并将内口锉成圆形,以免损坏光(电)缆,两管插入套管后,在套管两端满焊,除去焊渣,做防锈处理。。在浇筑砼时,应将钢管与钢筋点焊固定,以防止振捣砼时移位。钢管接续应采用套管焊接,不得采用对焊连接。为了便于钢管接续,钢管伸出护栏端头的长度不应小于30cm。￠3mm钢丝,并准确无误的接入接线盒,以备穿线用,同时管道两端封堵,防止混凝土等杂物进入。,仅部分开孔有差别,特别注意与照明合建的接线盒,需在照明接线盒上开设