离合器设计指南.docx

:审核:批准:2016年9月25日发布前言本设计指南结合了离合器设计开发全过程,包含概念设计、详细设计、试验验证、试验评价、最终批产全,使产品设计流程清晰化、标准化,避免出现重大设计失误,可以最大程度降低设计的风险。本规范可供产品设计人员作开发设计使用。目录1. 离合器简介 177离合系统故障排除 21附则: 22附加说明: ,主要针对目前乘用车市场常用的离合器,不常用离合器未在本指南中体现。、B级车整备质量小于3000Kg传统结构,(无支撑环和铆钉)(轻量化),重量减轻30%模块化结构从动盘转动惯量降低,,与传统离合器相比,新状态降低30%,磨损后降低70%,并有适当的转矩储备;接合时要平顺柔和,以保证汽车起步时没有抖动和冲击;分离时要迅速彻底;离合器从动部分转动惯量要小,以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击,便于换挡和减小同步器的磨损;应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果,以保证工作温度不致过高,延长其使用寿命;应使传动系统避免扭转共振,并具有吸收振动、缓和冲击和减小噪声的能力;操作轻便、准确,以减轻驾驶员的疲劳;作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变化要尽可能小,以保证有稳定的工作性能;应有足够的强度和良好的动平衡,以保证其工作可靠、寿命长;结构应简单、紧凑、质量小,制造工艺性好,拆装、维修、调整方便等。,具体开发阶段划分如下图:详细了解各阶段内容,,根据整车和发动机的相关输入开展技术可行性策划工作,完成对零部件设计关键结构、采用技术路线、先进技术应用的确定根据整车和发动机相关输入信息,完成《零部件设计任务书》;确认潜在可选择的供应商并完成初期技术交流;零部件制造可行性分析零部件装配可行性分析;、关键结构,完成离合器选型并完成概念设计3D数据,并在整机布置上确认没有问题,对离合器本身和离合系统做一维计算仿真,确认离合器本身设计参数以及能否满足离合系统要求供应商确认离合器概念设计3D数据离合器关键