8T双钢轮振动压路机的振动轮的毕业设计摘要振动压路机是工程施工的重要设备之一,用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。在公路施工中,多用在路基、路面的压实,是筑路施工中不可缺少的压实设备。根据振动压路机工作原理、结构特点、操作方法和用途等的不同,有不同的分类方法。按振动轮内部结构可分为:振动、震荡和垂直振动。其中振动又可分为:单频单幅、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅。可见,振动轮是振动压路机的核心工作机构。我国的振动压路机研究已经接近成熟,但是与国外相比仍有很大的差距,本文意在研究压路机振动轮的相关参数和结构,使其能够在工作状态达到效率最大化,能够缩小和国外的研究差距。本文在理论分析和计算的基础上,完成了8T双钢轮振动压路机的振动轮的设计,在激振结构上采用了振动轴加上偏心块的结构,能够产生双频双幅的振动形式,减振系统采用橡胶减振器,利用更加简化的单自由度振动数学模型,推导出达到最大减振效果时减振系统总的动刚度,作为橡胶减振器设计的依据,并对压路机进行了稳定性分析。关键词:振动压路机,振动轮设计,振动轴,偏心块,激振力,pa--ctionofsoil,aggregates,,’sworkingprinciple,thestructuralcharacteristics,:vibration,-frequencysingle,single-frequencydouble-width,single-frequencymultiplepiecesofmulti-,,paredwithforeigncountries,thisarticleisintendedtostudytherelevantparametersandstructureoftherollerwheelvibration,toenablethemtomaximizeefficiencyinworkingcondition,,,canproduceadual-frequencyvibrationintheformofdoublewidth,Rubbershockabsorberdampingsystemistouseamoresimplifiedsingledegreeoffreedomvibrationmodelisderivedformaximumvibrationdampingeffectofthetotalsystemwhenthedynamicstiffness,asthebasisforthedesignofrubbershockabsorber,:vibratoryroller,design,frame,hydraulic,vibrationforce,vibration目录第一章绪论....................................................................................................................................................................
8T双钢轮振动压路机的振动轮的毕业设计 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
