随着中国成为世界第一大汽车市场的到来,汽车改装也已经成为了各爱车人士津津乐道的话题。面对这个纷繁绚丽的改装世界,崇尚个性的你准备好了吗?几年过去了,卡恩特宝马730改740排气管从第一代产品,到现在2013年的第三代产品是一个大的飞跃。以前宝马730改740原厂排气管需要4~5个小时,现在经过卡恩特加工仅需要1~2个小时就能把宝马730改装升级完成。大大的节省了各种程序。所以说,卡恩特宝马730改740排气管第三代产品,是一个大的飞跃。 卡恩特宝马730改740排气管第三代产品,利用宝马740原车的尾鼓、中鼓加工而来的,也就是说用的是原厂的尾鼓、中鼓加工来的。市场有竞争,消费者就有体验、就有优惠。从2010年起宝马730改740排气管就兴起了。 当时街边改装店的排气管很流行,以切割宝马730原车排气管的后尾段再焊接上两边带鼓的后尾段排气管。这种方式采取了切割、焊接等手段,较容易损坏到原车底盘或周边外观的刮伤。并且焊接上的排气管也不容易取下来。 深圳卡恩特就自办大型生产厂,生产一种不用切割、不用焊接、对原车无损安装的方式排气管。安装方便,拆卸也简单。 这种方式被4S店认可大量应求,也得到许多个人车主的喜爱。要知道,在没有卡恩特的排气管出世之前,只有2种改装方式,一种是假改、在冬天寒冷的时候特别容易被人认出来。第二种是街边改装店的排气管、需要切割、需要焊接特别大工程,搞不好就把原车的排气管损坏报废了。 为什么要加工呢?在市面上是有宝马740原厂的排气管,专为宝马730改装升级准备的,大家都知道,原厂的排气管都是一整条,特别长特别大,很不方便运输。商家为了方便运输、方便存放,就把这整条的排气管切割成了三段,分别是前段、中段、后尾段。 切割成三段,在为宝马730改装升级时,就显得有点麻烦了,因为切割了,就意味着要焊接。焊接了就意味着也不容易拆卸了。 卡恩特就注意到这点,把切割成的三段,再进行加工,在这三段排气管接口处多做了一
第三代宝马740排气管+宝马730改740排气管 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
