开停车工艺过程风险分析.docx

说 明一、检修目标公司计划 10 月份围绕全厂循环水地下管线漏点消除、净化更换第三低变炉触媒、甲烷化催化剂、煤气换热器、合成更换合成水冷器,尿素低压甲铵冷凝器查消漏等主要项目进行为期十一天的系统停车检修工作,以消除影响生产工艺、设备装置运行的瓶颈和安全隐患,达到全年生产安全稳定、高产低耗运行的目标。二、时间安排1、根据生产装置运行和检修准备情况,我公司定于 2011 年 10月 15 日停车检修。2、停车及置换时间:合成氨系统 31 小时,尿素系统 14 小时3、检修时间:96 小时。4、开车转入正常生产截止日为 10 月 26 日,共 11 天。1目 录一、工艺处置组织机构1、人员分工及职责2、各车间停开车及置换人员3、注意事项二、工艺处置方案1、系统中修停车、置换方案 、系统停车前工艺准备工作 、合成氨系统停车、卸压、置换进度安排 、尿素系统停车、卸压、置换进度安排 、停车、置换过程安全注意事项 、系统停车、置换工艺风险分析2、系统中修开车、置换方案 、合成氨系统开车、置换进度安排 、尿素系统开车进度安排 、开车、置换安全注意事项 、系统开车、置换工艺风险分析3、附件: 、全厂盲板汇总表 、各车间停、开车方案2停开车、置换工艺处置组织机构为确保 2011 年 10 月系统检修安全、顺利完成,特成立工艺处理组织机构,以加强停开车、置换过程监控管理,确保本次停开车、置换安全顺利进行。一、 人员分工及职责总 指 挥:职 责:全面负责停开车、置换的组织、指挥、协调工作。副总指挥:职 责:负责工艺停开车、置换的技术把关。工艺处置负责人:职责:负责系统的停开车、置换、工艺处置具体工作。成 员:职责:按照年度中修停开车及置换方案要求统一指挥,进行停开车、置换及工艺处置。现场负责系统的停开车、置换、工艺处置工作。安全负责人:成 员:安全处人员及各车间安全技术员职 责:负责全厂停车、置换、开车各个环节的安全确认。环保负责人:成 员: 环保处人员及各车间环保技术员职 责:负责停车、置换过程中的气、水排放的监督、协调、管理工作。二、各车间停开车及置换人员:职 责:负责按计划组织实施本车间内部停车、置换工作,确保工艺、设备、安全、环保无事故。31、给水车间:组 长:付组长:组 员: 当班班长及岗位操作人员2、热电车间:组 长:付组长:组 员: 当班班长及岗位操作人员3、气化车间:组 长:付组长:组 员: 当班班长及岗位操作人员4、净化车间:组 长:副组长:组 员: 当班班长及岗位操作人员5、合成车间:组 长:副组长:组 员: 当班班长及岗位操作人员6、尿素车间:组 长:副组长:组 员: 当班班长及岗位操作人员三、注意事项1、系统进行工艺处置由主调度员根据方案要求统一指挥,生产4处长全程控制,安全处、环保处实行过程监督,各车间主任具体负责实施本车间的工艺处置工作。2、工艺处置期间,中化分析人员要根据工艺置换要求全程跟踪、检测、分析有关数据,做到及时准确。3、调度员要详细记录工艺处置过程的工作进展情况和相关数据。4、各车间具体负责本车间的工艺处置工作,确保工艺处置过程彻底、不留死角,保证按要求、按时间完成工艺处置,并要求有关岗位认真及时记录工艺处置过程和相关数据。5、仪表工、电工、维修工全程跟踪检查、处理问题。6、各车间保温、保压设备及溶液贮储与外界相关连的阀门需挂禁动标识牌,防止误操作引发事故。52011 年 10 月系统中修停车、置换方案编号:为确保停车、置换安全顺利进行,根据 186 号文件要求制定本次停车、置换方案,具体安排如下:一、 准备工作1、 热电 3#锅炉 10 月 13 日零点停炉提前进行检修。2、 系统停车前全厂循环水液位降至 40-50%运行。3、 电气车间检查备用变换电加热器,提前汇报电力公司检修时间。4、 变换系统升温管线提前配制好循环副线,并用氮气置换合格,煤鼓提前试车备用,同时做好卸装第二、三低变炉、甲烷化炉触媒准备工作;煤气换热器、合成水冷器、尿素低压甲铵冷凝器做好检修准备。5、 尿素氨水槽、尿液槽降至低液位。6、 检修用工器具、备品件及化工原辅材料准备齐全。7、 各车间认真组织职工学习停车置换方案。二、 合成氨系统停车、卸压、置换进度安排主要过程时间安排:甲烷化触媒降温 8 小时变换系统加盲板 3 小时变换系统降温 16 小时6全厂循环水管网排水 24 小时,漏点检修至水池充水结束 36 小时10 月 15 日00:00 合成系统开始减量,调整好煤气炉负荷,逐停2#、3#、5#、6#、7#煤气炉,熄火排渣。热电车间根据用汽情况调整好锅炉负荷。00:20 合成停一台原料气压缩机,减至三机满量;00:40 合成停第二台原料气压缩机,减至双机满量,气化停 2#空气鼓风机、退出吹风气系统、净化停一台脱碳贫液泵、停变压吸附系统