CMA：管理会计在滴滴出行盈利模式分析中的应用.doc

CMA：管理会计在滴滴出行盈利模式分析中的应用..doc:..CMA:管理会计在滴滴出行盈利模式分析中的应用从一开始各家公司为争夺庞大的中国市场纷纷重金补贴乘客与司机,到后来大大小小的公司合并、市场乘车价格趋于稳定,同时伴随着信息技术与科技的大步提升,越来越多的人们出行已经离不开打车软件了。如果说曾经我们都在纠结选择滴滴或者是Uber,那么在2016年8月1日之后,滴滴宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产,可以说现在的市场份额大多数掌控在了滴滴出行这一方。然而,过去的巨额补贴导致公司连年亏损,未来是否可实现持续经营?当下的盈利模式为企业帯来的价值能否满足公司未来决策的需求?这些都是亟需解决的问题。为此,本文以滴滴出行为研究样本,从管理会计的角度分析当下的盈利模式。滴滴打车是程维在2012年从阿里巴巴辞职出來后创立的一家全新的企业,后來公司经过同从阿里巴巴出来的王刚为其投资后,改名为滴滴出行。到了2014年,滴滴出行争取到了腾讯的支持,同时在软件中开启了微信支付功能,业务范围也拓展出了滴滴专车,斥资14亿元对乘客和司机的补贴更是让用户数量以好儿倍的态势猛增,一时间就成为了占领市场的佼佼者。2015年,在与Uber的激烈竞争中,滴滴出行成功合并Uber,同时推出快车、顺风车、代驾等等功能,支付方式也包含了微信、支付宝、QQ钱包支付等线上支付方式。直到2017年,滴滴出行已是全球最大的出行平台之一了。目前为止,滴滴出行的APP里包含有快车、出租车、专车、顺风车、代驾、公交、自驾租车、敬老出租、ofo单车共九项服务。纵观滴滴出行的发展史,2024年9月新增专车服务,2015年5月专车、顺风车、代驾上线,2015年10月试驾、敬老出租上线,2016年6月公交由滴滴巴士品牌升级上线,同年8月自驾租车开始在上海测试,2017年4月滴滴出行新增ofo单车入口,滴滴出行的用户可以通过APP直接使用ofo小黄车。针对这九种出行方式,本文选择快车、出租车、专车、顺风车这四类使用率较高的出行方式,通过整理其内容与差别,分析滴滴出行当-F的盈利模式及其面临的困境。快车是滴滴出行中一种经济实惠、便捷的出行方式,分为拼车和不拼车,收费二里程费+吋长费+远途费+夜间费;出租车服务则更加便捷、快速,叫车时间大大缩短,其收费标准以乘客所在地区的出租车计价标准为准;专车是相对于快车车辆档次更高、服务较好的一种商务型用车,车型有舒适型、六座商务型和行政级,用户可以根据不同的需求选择用车模式。顺风车则是针対上下班拼车的业务,乘客发布乘车信息后,司机上门接送,这是一种乘客与司机共同承担出行成本的方式。对于滴滴出行来说,这四类出行方式的盈利主要通过以下两点得以实现:第一点,即“每单抽成”,在快车、顺风车、出租车、专车中每完成一单,会提相应的“中介费”,顺风车向顾客收取的中介费大约为乘车费用的10%左右;第二点,广告费、广告业务也算是滴滴出行收入来源屮的一部分,滴滴曾经与NBA、蒙牛、京东等多家公司合作进行广告植入,启动页短短三秒的广告时间,广告费的收入可以说是日赚斗金,除了启动页的广告以外,还包括微信推送的广告,例如用户通过转发某企业冠名的推送即可获得滴滴出行的代金券、打折券红包等等,以及滴滴出行APP中的积分