承台模板受力验算.docx

主桥承台木模板计算一、计算依据1、《施工图纸》2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)3、《路桥施工计算手册》二、×,高4m,由于主桥承台基坑开挖深度达10m,基坑钢支撑较多,不利于大块钢模板的吊装,故承台模板考虑采用木模板拼装。面板采用15mm厚竹胶板(平面尺寸2440×1220mm),水平内楞为80×80mm方木,水平内楞外设竖向外楞,外楞为双拼φ48×3mm钢管,对拉螺杆采用直径20mm的螺纹钢。承台模板立面局部示意图承台模板平面局部示意图三、、新浇混凝土对模板的侧压力模板主要承受混凝土侧压力,本工程砼一次最大浇筑高度为4m,新浇筑混凝土作用于模板的最大侧压力取下列二式中的较小值:F==γcH式中F—新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(KN/m2);γc—混凝土的重力密度,取24KN/m3;t0—新浇混凝土的初凝时间,取10h;V—混凝土的浇灌速度,;H—混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度,取4m;β1—外加剂影响修正系数,;β2—混凝土坍落度影响修正系数,;所以F==×24×10×××==γcH=24×4=96KN/m2综上混凝土的最大侧压力F=、倾倒混凝土时冲击产生的水平荷载考虑两台泵车同时浇筑,倾倒混凝土产生的水平荷载标准值取4KN/m2。3、,则作用于模板的水平荷载设计值为:q1=×+4×=62KN/m2有效压头高度为h=F/γc=62/24=,可按多跨连续梁计算。内楞采用竖向80×80mm方木,方木中心间距250mm,模板宽度取b=2440mm,作用于模板的线荷载:q1=62×=,模板截面特性为:W=bh2=2440×152/6=91500mm3。I=bh3=2440×153/12=mm4;模板强度验算:根据《路桥施工计算手册》表8-。Mmax==××2502=×105N·mmσ=Mmax/W=×105/91500=<[fm]=13Mpa,模板强度符合要求。模板刚度验算:ω==×2504/(150××103×)=<[ω]==250/400=,模板刚度符合要求。,内楞采用80×80mm方木,方木中心间距250mm,作用于方木的线荷载:q2=62×=,截面特性为:W=bh2=803/6=。I=bh3=804/12=.3mm4;外楞采用双排钢管横向布置,间距700mm。内楞强度验算:根据《路桥施工计算手册》表8-。Mmax==××7002=×105N·mmσ=Mmax/W=×105/=<[fm]=13M