传动轴课程设计..doc

航空制造工程学院机械制造工艺课程设计课程名称:机械制造工艺课程设计设计课题:传动轴零件的机械加工工艺规程设计专业:机械设计制造及其自动化班级:100318班姓名:彭家宣学号:10031825评分:指导老师:(签字)年月日南昌航空大学航空制造工程学院机械设计制造及其自动化专业《机械制造工艺及装备》课程设计课题单班级100318学生彭家宣课题传动轴零件机械加工工艺规程设计原始条件传动轴零件图生产纲领:(含机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡) 导教师( 签名)...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................。,该轴是减速器的一个传动轴。传动轴与机构中的其他零件通过间隙配合相结合,具有传递力矩,转矩和扭矩等作用。从零件图上看,该零件是典型的轴类零件,结构比较简单,结构呈阶梯状,属于阶梯轴,形状对称,尺寸精度,形位精度要求均较高。其主要加工的面有???,???的外圆柱面,及1个键槽。由于零件悬伸较长,因此刚性较差,在车工件时应充分注意这一点。,两个???和一个???的圆柱面是加工的重点,主要有一下加工要求:??两个圆柱面???(es=-,ei=-)和一个圆柱面????es=-,ei=-),表面粗糙度Ra≦?m。(es=0,ei=—),Ra≦?m.,键槽深度为40mm(es=—,ei=—)。3.???中心轴线线对两个???圆柱轴线的同轴度误差是????㎜。4.???左端面对两个???圆柱轴线的垂直度误差是????㎜。~40HRC,保持均匀。,只有某些大型或结构复杂的(如曲轴),在质量允许下采用锻件。由于毛坯经过加热,锻造后能使金属内部的纤维组织表面均与分布,可获得较高的抗拉,抗弯及抗拉强度,所以除光轴外直径相差不大的阶梯轴可使用热轧棒料或冷轧棒料,一般比较重要的轴大部都采用锻件,这样既可以改善力学性能,又能节约材料,减少机械加工量。根据生产规模的大小,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻。自由锻多用于中小批量生产。模锻适用于大批量生产,而且毛坯制造精度高,加工余量小,生产效率高,可以锻造形状复杂的毛坯。故综合考虑本设计实际情况,选用冷轧圆钢作为毛坯。材料为40Cr。,轴为阶梯轴,没有斜度,传动轴的外圆直径相差不大(最小端为?30mm,最大端为45mm),故选用棒料。从生产类型来看为中批生产,因此综合考虑选用?50mm的,长度为250mm的冷轧圆钢作为毛坯。(1)粗基准的选择:按照粗基准的选择原则,应选择次要加工表面为粗基准。又考虑到阶梯轴的工艺特点,所以选择外圆端面为粗基准面。(2)精基准的选择:按照基准重合原则及加工要求,故选择两中心孔作为统一的精基准。,往往不可能用一道工序来满足要求,而要用几道工序逐步达到所要求的加工质量和合理地使用设备、人力,零件的加工过程通常按工序性质不同,可以分为粗加工,半精加工,精加工三个阶段。(1)粗加工阶段:其