有关公务用车存在问题的探讨.pdf

-1-有关公务用车存在问题的探讨省委党校2002级函授班学员黄华所谓公务用车,就是党政机关为搞好本职工作,而使用的车辆。公务用车从购买、落户到使用过程中所以生的费用基本上都是由各级财政负担。本人作为县纪委的一名驾驶员,经常涉及一些燃料、维修等方面的情况以及对某些单位涉车违纪违规案件查处情况的了解,加上和同行真心的交流,就我县公务用车方面存在的几个问题,作以下探讨。一、我县目前公务用车方面存在的几个问题及产生的根源(一)近年来,我县按照《政府采购法》及纪委的有关规定,对公务用车的配置进行了严格的控制,特别是对超标准高档车进行了严格的控制,但是由于汽车制造行业,特别是中高档小汽车制造行业的激烈的竞争,很多厂家推出了很多种类的中高档小汽车,而且就一款车而言,除了发动机、底盘、车身几大件相对固定外,其它的一些设施诸如座椅、空调、信表盘、音响等随意性相当大,价格悬殊相当大,更换出相当容易,有些在买车的时候,为了不超标,首先选择相对一般的,车价也就不超标了,等办完了手续,可以正常使用以后,这个月换真皮座椅,下个月换进口空调,再下个月搞豪华面版,这样下去,用不了几个月这辆车的档次提高-2-了,这辆车严然就是一辆超标豪华车了。正所谓一有政策,下有对策。产生这种问题的根源就是某些部门的领导,配置公务用车没有从工作的需要出发,现时是把它作为一种“待遇”,一种“门面”,贪图享乐,相互攀比。(二(二(二(二))))公车费用成为公车费用成为公车费用成为公车费用成为““““无底洞无底洞无底洞无底洞””””,,,,造成财政资金的浪费造成财政资金的浪费造成财政资金的浪费造成财政资金的浪费。。。。一些单位和个人将一些无法通过正常渠道报销的费用放到公务用车的维修、保养项目中,虚开、多开维修、保养发票,用于冲抵其它费用。一些负责公务用车维修、保养的人员还有吃车辆修理公司回扣的现象,没有问题小修,小问题大修,以套取回扣。还有一种现象就是把一些更换下来,但还可以使用的零件送亲戚、送朋友,油料上也是如此,给点机油、给点润滑油、给点燃油。这些超额的费用都算在了公务用车支出上,加重了财政的负担,提高了公务用车的成本。产生这种情况的原因就是领导和驾驶员违反国家的制度,利用现行体制上的一些漏洞,侵吞国家资金,这完全是违规违纪甚至是违法的行当。(三)公车使用中存在一些不廉洁行为,主要表现在(三)公车使用中存在一些不廉洁行为,主要表现在(三)公车使用中存在一些不廉洁行为,主要表现在(三)公车使用中存在一些不廉洁行为,主要表现在::::第一,公车私用。社会上有一种说法,说是公车单位工作使用三分之一,领导使用三分之一,驾驶员使用三分之一。这里说的领导和驾驶使用的三分之一,完全是私人私事用-3-车。有的领导和驾驶员把公车当成了自己的私车,有权不使,过期作废。不仅自己办私事私用,亲朋好友、家属、子女办私事也用,在群众中造成了极坏的影响。第二,所谓上有政策,下有对策,在纪委严格禁止公车私用的纪律约束下,几个部门的领导采取了“换工”的招术,这个部门的领导私人用车向其他友好单位去借,自己单位的车又借给其他单位的领导,换着用。第三,在正常的公务用车上,也还有相当大的问题,几个部门的领导共同到某乡、某村解决同一事情,一个领导一张车,一个部门一张车,车水马龙,浩浩荡荡,一路春风,走马观花,不深入实际,造成了党群、干群关系的紧