大桥主墩0#块施工方案-(修改后).doc

目录第一章工程概况  4第一节、编制说明及编制依据      4第二节、工程概况      5第二章施工工艺流程及工期安排  6第一节、施工工艺流程      、外侧模  、安装预应力管道  、调整内侧模    、翼板模  、预应力管道    、压浆  11第二节、主要施工机械设备  13第三节、主要人员配备  13第四节、施工进度计划  14第三章施工质量、安全保证措施  15第四章 0#块支架验算书  18第一节、墩身外侧支架验算             I25工字钢计算   三角斜撑验算   底板区三角斜撑验算   腹板区三角斜撑验算  23第二节、墩身之间支架验算   横桥向I25工字钢验算   纵桥向I32工字钢验算   底板区I32工字钢验算   腹板区I32工字钢验算  28第一章工程概况第一节、#、59#墩为水中墩,0#、,,,箱梁采用C50混凝土。)国家部颁设计、施工技术规范、规程、标准、以及质量验收和评定标准等2)《乐昌至广州高速公路坪石至樟市第T11合同段设计施工图》3)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20114)《桥涵》施工手册5)《公路工程质量检验评定标准》TJGF80/1-20046)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-957)施工招标文件、施工承包合同、招投标文件和业主、监理等单位的文件要求8)公司在以往类似工程施工中的经验第二节、(T11合同段)起于武江区龙归镇元岗墩村,接坪石至龙归段的T10合同段终点,沿S253右侧于苏拱大桥下穿武广客运专线,绕白土开发区,跨北江,于马坝镇官陂塘村以西约200m处与T12标段起点对接。沿线经过韶关市武江区龙归镇马渡镇、冲下村、龙归村、韶关市曲江区苏拱村、白土镇、政府牧场、油坪村、下乡村,马坝镇小坑村。本项目经过主要河流有北江等,主要交叉公路有S253、X316线,主要控制点为白土、武广高铁、马坝。主桥上部结构为(100+180+100m)三跨预应力混凝土连续刚构箱梁,箱梁断面采用单跨单室,,,顶板厚28cm,底板厚从跨中至根部由32cm变化为120cm,腹板从跨中至根部分三段采用45cm、75cm、90cm三种厚度,。,,。箱梁0号节段长12m,每个悬浇“T”纵向对称24个节段,梁段数及梁段长从根部至跨中分别为4×、7×、13×,节段悬浇总长83m。悬浇节段最大重量为2310kn。边、,。,,。主桥上部结构按全预应力混凝土设计,采用三向预应力,纵、横向预应力采用国标《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)高强度低松驰钢绞线,其标准强度fpk=1860Mpa,Ep=*105Mpa,,设计锚下张拉控制应力1395Mpa。,大吨位群锚体系;,扁锚体系;竖向预应力采用精轧螺纹钢筋。纵向预应力束管道采用预埋塑料波纹管成孔,真空铺助压浆工艺。主桥墩身为双肢等截面圆端形实心薄壁墩。墩高58#为22m;59#,,。0#块箱梁长12m,,。#块箱梁采用工字钢组合支架施工。0#块分两次浇筑,第一次浇筑顶板倒角下约50cm,,第二次浇筑顶板及翼板,。0#块箱梁施工支架采用在墩身上预埋钢板,焊接双拼I32号工字钢三角斜撑与预先在墩身内预埋的钢板焊接。三角斜撑上铺设I25工字钢做主梁,I25工字钢上铺设方木(或木尖)支撑箱梁底腹板,翼板区采用槽钢桁架和门式架,顶板区搭设门式架。0