真空预压施工方案河西.docx

--------------------------校验:_____________--------------------------日期:_____________真空预压施工方案河西南京河西新城区快速公交(一号线)工程二标段真空预压地基施工方案编制:_____________复核:_____________审核:_____________批准:_____________浙江广发建设股份有限公司南京市河西新城区快速公交(一号线)工程二标项目经理部二零一三年五月二十五日目录一、编制依据 3二、工程概况 、工程位置及范围 、工程设计概况 、工程地质、水文、气候情况 、地形地貌 、工程地质 、气候、地下水情况 6三、施工准备 、施工技术准备 、施工用电及场地布置 7四、施工组织与安排 、劳动力安排计划 、技术专业人员配备情况 、投入人员数量及进场计划情况 、材料供应计划 、主要施工材料配置原则 、主要施工材料配置计划 、主要施工材料配置保障措施 10五、施工方法和施工质量控制 、真空预压地基施工方法和工艺 、真空预压地基施工原理 、真空预压地基施工工艺流程 、真空预压地基施工方法 、真空预压地基施工质量控制 23六、施工特殊情况处理措施 、常规事故处理措施 24七、质量保证措施 25八、安全保证措施 26九、季节施工 27十、文明施工要求 28真空预压地基施工方案一、编制依据(1)南京市河西新城区快速公交工程(一号线)施工图第四篇第一册第三分册第一部分;(2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);(3)《建筑地基处理技术规范》(GJG79-2012);(4)《塑料排水板质量检验标准》(JTS206-1-2009);(5)《真空预压法加固软土地基施工技术规程》HG/T20578-95;(6)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2012);(7)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46—2005);(8)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);(9)《工程测量规范》(GB50026—2007);(10)我公司现有的技术水平、施工管理水平以及机械设备和人力资源配套能力;(11)本合同段现场实际地形,结合我单位多年从事路基处理工程施工中积累的施工、管理经验。二、、工程位置及范围河西新城区有轨电车1号线位于南京市河西新城,连接新城中、南部地区。本工程起点位于地铁2号线奥体东站区域,终点位于新河路中段。线路主要沿江东路发展轴布置,线路走向为江东中路—江东南路—红河路—新河路,,全部为地面线路。根据南京市河西新城区快速公交工程(一号线)施工图第四篇第一册第三分册第一部分DK7+116~DK7+392段部位采用真空预压+塑料排水板处理,DK7+392~DK7+696段部位采用真空联合堆载预压处理。、工程设计概况DK7+116~DK7+392段路基采用真空预压+塑料排水板处理,塑料排水板布置为正三角形状,间距为120cm,深度为6~,真空预压段落,在真空预压区下膜真空度持续稳定在80kpa以上条件下连续抽真空3个月,%以上时逐段减压至抽真空停止;DK7+392~DK7+696段部位采用真空联合堆载预压,堆土高度为3米。表2-1-1真空预压地基处理设计概况序号起点桩号终点桩号处理方案预压/预压+堆载联合预压间距(m)排水板长度(m)时间(月)堆载高度(m)1DK7+116DK7+131真空预压++131DK7+171真空预压++171DK7+201真空预压++201DK7+231真空预压++231DK7+345真空预压++345DK7+392真空预压++392DK7++420DK7++439DK7+++++