110国道协力气至西北门一级公路改建工程讲课教案.pptx

,起点位于包头市与呼和浩特市交界协力气村,向东与呼和浩特市土默特左旗相接,路线终点处位于包头市东河区西北门环岛立交桥,是东河区的主要枢纽。,,,,,。主线及萨拉齐城区连接线为改建线路。原东二环联络线和枣沟联络线为新建路段。主线及连接线共设置大中桥22座,桥梁全长2514m,小桥34座,采用钢筋混凝土,小桥全长710m,涵洞194道。,采用双向四车道一级公路技术标准改建。设计行车速度为80km/h,、。路面结构为沥青混凝土高级路面,桥涵设计载荷标准公路—Ⅰ级,小桥涵与路基同宽。,主要包括路基及两侧、桥涵、收费站及管理区、拌和场、预制场、桥涵施工场地及施工便道等,由此形成了以主线为中心并兼有多项分项工程的布局。,,;;。,,。,2015年5月建设完成,实际工期58个月。,。资金来源为自筹资本金及国内银行贷款。工程概况4)施工单位主体工程施工单位主要有:内蒙古新大地建设集团有限公司、包头市公路工程股份有限公司。水土保持工程施工单位有:包头市公路工程股份有限公司、河南天图园林景观有限公司、河南金盾园林绿化工程有限公司、浙江良康园林绿化工程有限公司。(1)地形、地貌本工程地处大青山山前冲积平原上,黄河故道北岸,沿线地势平坦,微有起伏,总的地势是北高南低,西高东低,地面高程在990~1000m之间。(2)水文、气象特征沿线所跨河流为季节性河流,平时无水或少水,降雨量主要集中在6-8月,约占全年降雨量的54%,仅在该季节因降雨形成洪水,均汇入黄河,其余分别为山前泄洪沟及农田灌溉渠沟。项目区属中温带半干旱大陆性季风气候区,四季分明,春季干旱多风,夏季雨量集中、秋季冷热不均、昼夜温差大,冬季漫长而严寒。降雨少,无霜期短。工程概况(3)土壤与植被项目区沿线土壤以栗钙土、草甸土、并有盐土分布,土壤多为砂壤土,土壤抗蚀性较差。植被类型为干草原植被,沿线森林很少,主要为人工林,人工草等。除上述人工林和草原植被外,分布最多的为农业植被,另外,沿线村庄附近还有少量的果园,项目区植被覆盖度在25~45%。,兼有风蚀,侵蚀强度为中度,水蚀模数400t/km2·a,风蚀模数为1100t/km2·a。根据《内蒙古自治区人民政府关于划分水土流失重点防治区的通告》,工程沿线属于自治区人民政府通告的水土流失重点治理区,项目区容许土壤流失量为1000t/。;。(1)工程建设动用土石方情况在主体工程施工期,,,,,。(2)工程建设扰动原地貌、破坏土地和植被面积情况工程在建设过程中实际扰动原地貌、。